« Le design du show car est devenu réalité », nous a expliqué Juhasz. « En tout cas, environ 90 pour cent : il manque le kit d’élargissement. » L’aileron arrière et le diffuseur arrière sont atténués, mais la GTI de production n’a pas l’air stérilisée. Le pare-chocs avant, avec ses inserts rouges évoquant les crochets de remorquage des voitures de course, et la calandre en nid d’abeille 3D pour refroidir la batterie et alimenter la climatisation, sont particulièrement sportifs. Et la bande de calandre rouge, marque de fabrique de VW, reliant les phares, est très présente et correcte.
Mais – fait inhabituel – le but du kit carrosserie n’est pas de tromper l’ID. Polo à la route. « C’est une voiture électrique, nous avons donc dû trouver le bon équilibre pour améliorer l’efficacité », a expliqué Juhasz. « Nous avons beaucoup travaillé sur l’ingénierie aérodynamique et pour trouver le meilleur compromis entre les éléments (de design sportif) et la meilleure efficacité possible. »
La pièce d’identité. L’autonomie maximale de la Polo GTI est de 259 milles, contre 283 milles par rapport à un modèle Life/Style doté de la même batterie de 52 kWh. Une pénalité de 24 milles pour la dynamique améliorée et la légère augmentation de puissance semble être un sacrifice qui en vaut la peine. Et la batterie de la GTI peut être reconstituée de 10 à 80 % en 24 minutes environ, grâce à une charge CC maximale de 105 kW.
Comme pour le système de batterie, la GTI partage l’ID. Les fondamentaux du polo. Ainsi, la trappe pour bébé mesure 4 097 mm de long mais possède un coffre étonnamment grand pouvant accueillir 441 litres de chargement et plus d’espace dans l’habitacle que la Polo à combustion.
Les options GTI se limitent à un système audio Harman Kardon à 10 haut-parleurs, un toit en verre et une fonction de massage sur les sièges avant réglables en 12 directions. Six peintures sont disponibles, dont les couleurs classiques GTI : noir, rouge, blanc et argent.
L’ID.Polo GTI devrait arriver au Royaume-Uni début 2027, au prix d’environ 34 000 €.
