Cela a permis à l’ensemble du groupe Chery de signer une nouvelle gamme de modèles du segment B spécifiquement développés pour les marchés extérieurs, notamment le Royaume-Uni, à travers Jaecoo, Omoda et la nouvelle marque Lepas.
À quoi ressemblera le nouveau Jaecoo 3 ?
La première voiture à arriver sera la Jaecoo 3, un petit crossover qui mesurera environ 4,2 mètres de long, le mettant en concurrence directe avec des modèles grand public tels que la Ford Puma et la Renault 4. Cependant, la capacité du Jaecoo à proposer à la fois des motorisations électriques à batterie (BEV) et hybrides permettra au nouveau venu de défier un très large éventail de concurrents.
Comme l’illustrent nos images exclusives, le Jaecoo 3 conservera le look en bloc de « mini-Land Rover » qui a joué un rôle clé dans le succès de Jaecoo en Grande-Bretagne et à l’étranger. Ironiquement, Chery a en fait conclu une coentreprise avec Land Rover pour concevoir et produire également une nouvelle gamme de voitures Freelander ; nous nous demandons si l’ADN de la marque britannique s’infiltrera dans les studios de design de Chery ?
Nous avons une idée limitée de ce à quoi s’attendre du design intérieur ou de l’aménagement du nouveau modèle, mais l’écran cascade de 14,3 pouces et la console centrale du Jaecoo 5 pourraient bien être intégrés, avec un nouveau design de tableau de bord optimisé pour les goûts européens. Il y aura cinq places assises, avec des niveaux d’espace décents dans la deuxième rangée, ainsi qu’un espace de coffre flexible.
Qu’est-ce qui propulsera le nouveau Jaecoo 3 ?
Le Jaecoo 3 fonctionnera sur la plate-forme flexible de groupe motopropulseur de Chery, nous pouvons donc en déduire qu’il sera à traction avant avec une batterie à plat dans le BEV. La taille de la batterie devrait être d’environ 40 à 45 kWh, selon les spécifications, et une autonomie d’environ 220 miles sera une exigence minimale pour suivre la prochaine génération de concurrents.
