Volkswagen a parcouru un long chemin avec sa technologie hybride rechargeable depuis son arrivée il y a environ dix ans, et elle – ainsi que la MG raffinée – offre une efficacité impressionnante quelle que soit la situation.
savoir si la batterie est chargée ou déchargée. Et l’excellence technique du Honda CR-V en fait une voiture digne de n’importe quelle liste restreinte de SUV familiaux, quelle que soit la transmission. Mais qui a été notre grand gagnant ?
Verdict
Voici comment nous évaluons nos cinq meilleurs PHEV dans le décompte final. Consultez notre mégatest de 16 voitures pour explorer le classement complet et les résultats des tests d’autonomie.
5. Range Rover Sport
Exceptionnel sur l’autonomie EV et décevant une fois la batterie déchargée, le puissant Range Rover Sport était mitigé en termes d’efficacité, mais l’expérience de conduite onctueuse et douce et l’habitacle luxueux contribuent largement à justifier le prix.
4.BMW X3
BMW a une excellente forme PHEV après avoir été un pionnier de la technologie pendant de nombreuses années, et cela se voit dans le groupe motopropulseur très impressionnant du X3. Aiguisé et agréable à conduire, le X3 s’est démarqué sur la route et a failli se classer parmi les trois premiers.
3. Honda CR-V
Probablement la voiture la moins agréable à conduire de notre top cinq, le CR-V propose une technologie PHEV extrêmement intelligente permettant une batterie plus petite et moins de poids. Il est très efficace, confortable et bien construit, des qualités qui ne manqueront pas de toucher les acheteurs du secteur des PHEV.
2. Volkswagen Tayron
Une belle performance du PHEV de VW. Le Tayron est performant à la fois en termes d’autonomie EV et d’efficacité hybride, le plus performant du test. Avec une charge CC de 40 kW, la recharge est également rapide. Ceci, combiné à la qualité intérieure et à la technologie de VW, en fait un bel ensemble complet.
1. MG HS
Une énorme autonomie de véhicules électriques réels de 68 milles – bien que six de ses rivaux disposent de batteries plus grosses – allait toujours rendre la MG HS difficile à battre. Il y a beaucoup de performances lorsque vous avez besoin du moteur à essence et nous avons réussi 46,3 mpg lors de notre essai hybride. Mieux encore, la MG est une voiture chinoise avec le prix attendu mais peu de compromis en termes de qualité ou de technologie ennuyeuse. Il fonctionne tout simplement bien, c’est le PHEV qui se démarque sur le marché actuel.
