La puissance combinée sera d’environ 986 ch, plus un colossal 1 300 Nm de couple. C’est à un seul cheval près de ce que la Bugatti Veyron originale avait au lancement, et comme dans cette voiture, le sprint de 0 à 62 mph devrait prendre un peu plus de trois secondes. Cependant, la Jaguar est également beaucoup plus lourde que la Veyron, pesant environ 2 700 kg, ce qui la rend également une demi-tonne de plus qu’une Porsche Taycan.
C’est le principal effet secondaire d’avoir une énorme batterie, qui offrira jusqu’à 435 miles d’autonomie avec une seule charge. De plus, Jaguar affirme qu’il peut être rechargé à 350 kW, ce qui signifie que les propriétaires peuvent ajouter 200 miles d’autonomie en moins de 15 minutes.
En gardant ce poids sous contrôle et en espérant offrir la qualité de conduite d’une vraie Jaguar, le châssis de la GT à quatre portes comprend une suspension pneumatique à double chambre et des amortisseurs adaptatifs, et la direction des roues arrière est censée donner au gros chat un rayon de braquage correspondant à celui d’une Honda Civic.
Y aura-t-il une version hybride ?
Jaguar est déterminé à ce que la voiture soit uniquement électrique, l’entreprise n’ayant ni le désir ni la capacité d’intégrer un groupe motopropulseur à combustion interne, et son directeur général Rawdon Glover est catégorique sur le fait que c’est toujours la bonne décision.
S’adressant à Car2020 l’année dernière avant de nous donner un très premier aperçu de la Type 01 de production, Glover a déclaré : « Le plus important est qu’elle ne sera pas achetée simplement parce que c’est une voiture électrique. » Il a poursuivi : « Les gens achètent ces voitures parce qu’ils veulent s’imaginer en sortir, veulent qu’elles soient magnifiques et veulent que ce soit un endroit relaxant à l’intérieur. Le groupe motopropulseur est loin en bas de la liste. »
Combien coûtera la Jaguar Type 01 ?
Selon le patron de Jaguar, même si sa nouvelle voiture aura un prix d’entrée d’environ 120 000 €, la marque s’oriente vers un « centre de gravité » d’environ 140 000 €. Glover a insisté sur le fait que Jaguar a la capacité de réussir à un prix plus élevé, mais a déclaré que cela était « conditionnel ». Il a poursuivi : « Cela doit être bien exécuté, nous devons offrir un niveau de service incroyable – ce qui va de soi – et cela doit être excellent. Si nous l’exécutons bien, cela fonctionnera. »
