La gamme Vauxhall Grandland a bénéficié d’une généreuse réduction de prix de 5 135 € grâce à l’introduction d’un nouveau niveau de finition d’entrée de gamme appelé Griffin. Ceci est conçu pour offrir un meilleur rapport qualité-prix que la spécification de conception sortante en proposant davantage de kits standard pour moins d’argent.
L’édition Griffin du Grandland est livrée avec des jantes en alliage de 19 pouces (20 pouces sur le EV), un toit noir, des vitres arrière teintées, un volant chauffant et des sièges avant chauffants. Le siège conducteur réglable en 10 directions est également certifié par l’AGR, la campagne pour un dos plus sain en Allemagne.
Cela s’ajoute à tous les autres équipements que le Grandland possédait déjà de série, notamment deux écrans de 10 pouces, la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, des phares « Intelli-LED », des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de recul et divers systèmes d’aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et démarrage et assistance au maintien de voie.
Le Grandland Griffin est disponible avec une alimentation hybride ou purement électrique, à des prix commençant respectivement à 31 495 € et 34 495 €. Cependant, vous pouvez obtenir des exemples d’occasion du dernier Vauxhall Grandland à partir d’un peu plus de 21 000 € via le service Car2020 Buy A Car.
La version hybride du Griffin combine un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre avec un moteur électrique de 28 ch pour développer 143 ch et la configuration permet à la voiture de rouler en ville principalement sur batterie, avec le moteur éteint pour économiser du carburant. Ainsi, alors que le 0 à 100 km/h prend 10,2 secondes, Vauxhall affirme que les conducteurs peuvent atteindre jusqu’à 51,4 mpg et que le système n’émet que 123 g/km de CO2.
Pendant ce temps, le Grandland Electric utilise une batterie de 73 kWh et 210 ch pour offrir une autonomie de 322 miles. De plus, il atteint 0 à 100 km/h en neuf secondes exactement et peut être rechargé de 10 à 80 % en une demi-heure environ.
Il existe également une version hybride rechargeable du nouveau Grandland, ainsi qu’une édition du EV avec transmission intégrale et 320 ch, mais aucune d’entre elles n’est disponible en version Griffin. Vous devrez passer à la spécification GS, qui commence à partir de 38 565 €, si vous voulez l’un de ces groupes motopropulseurs.
Bien que le Grandland Electric n’ait pas bénéficié d’une baisse de prix aussi importante que l’hybride, il est également livré avec le forfait « Electric All In » de Vauxhall qui comprend un crédit de 500 € pour un chargeur de boîte murale domestique Ohme Pro ou une installation de canal transversal par Kerbo Charge. Cela permet aux conducteurs qui disposent d’un parking dans la rue d’acheminer un câble de recharge vers leur voiture de manière plus sûre que de simplement le poser sur le trottoir.
Alternativement, le crédit de 500 € peut être utilisé sur les chargeurs publics des réseaux Octopus Electroverse ou Connected Curb, ou situés dans les parkings des supermarchés Tesco.
Le forfait comprend également huit ans d’assistance routière complète, y compris une assistance de recharge d’urgence, et 10 000 miles de recharge à domicile gratuite lorsque les acheteurs passent au tarif énergétique domestique Intelligent Octopus GO.
