Quelques jours seulement avant sa révélation officielle, la Jeep Avenger 2026 mise à jour est apparue sur les réseaux sociaux de l’entreprise au Brésil, révélant son nouveau look funky. Ce véhicule électrique de taille supermini a été le best-seller de Jeep au Royaume-Uni et en Europe, et bien qu’il ait généralement été usurpé par de nouveaux concurrents au cours de ses quelques années de vente, cette mise à jour pourrait remettre le modèle en lice pour la suprématie de sa catégorie.
Les détails sont très limités pour le moment, mais nous pouvons voir que l’Avenger a adopté un nouveau look à l’avant, avec de nouveaux phares à LED et des sections de calandre éclairées similaires à celles de son grand frère, le Compass.
Le pare-chocs avant est également nouveau et présente une forme de cadre en A plus dynamique et l’utilisation d’argent pour contraster avec la finition gris mat plus bas. Les lignes de section sous les phares créeront également une ligne de séparation pour les futures variantes « Trailhawk » plus robustes, qui seront peintes en noir ou gris.
Nous pouvons également voir de nouveaux modèles de roues et l’adoption de la couleur extérieure brillante d’Hawaï du Compass. Nous n’avons pas encore vu l’arrière, mais nous nous attendons à davantage de modifications de style et potentiellement à de nouveaux feux arrière.
Les plus grands changements visuels devraient se produire à l’intérieur, car ces mêmes images d’une version de pré-production du lifting Avenger semblent également confirmer l’arrivée d’un nouvel écran tactile plus grand. Les versions actuelles de la plus petite Jeep disposent d’un écran de 10,25 pouces, bien que le logiciel ait cruellement besoin d’une mise à jour si l’on considère les configurations plus sophistiquées des rivaux.
Comme auparavant, nous nous attendons également à ce que des groupes motopropulseurs essence hybrides doux à deux roues motrices et à transmission intégrale soient proposés aux côtés du modèle électrique. Les deux utilisent actuellement un moteur trois cylindres de 1,2 litre, ce dernier bénéficiant d’un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière pour lui fournir une transmission intégrale.
Les prix devraient rester là où ils sont actuellement, à environ 26 500 € pour le modèle essence d’entrée de gamme, passant à 30 000 € pour le véhicule électrique et à 31 500 € pour l’hybride 4xe.
