Le bruit écoeurant d’une jante en alliage raclant un trottoir suffit à faire pleurer n’importe quel automobiliste. Mais à mesure que les voitures sont devenues plus larges et que les places de stationnement ne l’ont pas été, il existe une pression pour laisser le plus petit espace possible, et une éruption cutanée est inévitable. Pour aggraver les choses, les pneus à profil bas offrent moins de protection et les jantes taillées au diamant sont plus difficiles – et plus coûteuses – à réparer.
Vous pouvez atténuer le choc en souscrivant une assurance séparée sur vos alliages, ce qui vous permettra de couvrir le coût d’une remise à neuf sans affecter votre bonus pour sinistre ni d’en payer vous-même l’intégralité. Il est souvent vendu en complément par les concessionnaires automobiles, mais vous devriez pouvoir obtenir une meilleure offre en achetant indépendamment.
De nombreuses polices insistent pour que vous souscriviez l’assurance quelques semaines après l’achat de la voiture, et cet achat doit être effectué auprès d’un commerçant plutôt que d’un vendeur privé. Assurez-vous d’obtenir la couverture que vous souhaitez, car les limites de sinistre, les types de réparation proposés et les franchises varient également.
Comment nous avons testé le meilleur fournisseur d’assurance jantes en alliage
Nous avons demandé à six assureurs les tarifs des couvertures de jantes en alliage d’une nouvelle Cupra Born en location. La politique devait couvrir une période de trois ans et si un choix était proposé, nous demandions des devis pour la couverture des roues et des pneus, ainsi que pour les roues uniquement.
Si le coût a été le facteur principal, nous avons également examiné de près les restrictions en matière de sinistres, les éventuelles franchises et le choix des couvertures. Nous avons vérifié si les réparations seraient prises en charge par l’assureur ou devaient être organisées par le client et le coût réclamé. Nous avons également privilégié les sites Web faciles à utiliser.
Avis
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