La batterie longue distance de 79 kWh parcourt 391 miles avec une charge complète selon le cycle WLTP, soit une augmentation de 16 miles. Ce pack conserve sa chimie NMC, illustrant les gains d’efficacité du Neo, notamment grâce à son nouveau moteur APP350.
Le couple maximal passe de 310 à 350 Nm : les puissances sont échelonnées en fonction de la taille de la batterie. Ainsi, la voiture de base développe 168 ch, le modèle LFP de milieu de gamme 188 ch, tandis que l’édition longue portée contient 228 ch. Les sprints de référence de 0 à 62 mph prennent respectivement 8,6, 8,0 et 7,0 secondes.
Volkswagen ID.3 GTI en route
Si vous souhaitez plus de puissance, Volkswagen a confirmé que l’ID.3 Neo à propulsion arrière recevra sa première version GTI. Prévu pour être dévoilé en septembre, il reçoit un moteur APP550 : aucun prix pour deviner que le couple maximal sera de 550 Nm.
C’est à peu près à cette époque que commence la production des modèles ID.3 Neo classiques avec conduite à droite. Il n’y a pas encore de mot sur les prix au Royaume-Uni, mais le modèle sortant commence à 30 860 € – et ces batteries LFP moins chères devraient donner à VW la possibilité d’être agressif, pour suivre le rythme de la guerre des prix des véhicules électriques.
D’autres véhicules électriques Volkswagen à venir en 2026
VW a de grands projets pour le marché des voitures électriques et l’ID.3 Neo n’est qu’un début. Voici ce qui arrive bientôt…
VW ID3.Polo – Avril
Cette petite est la grande : une VW emblématique, renaissante en supermini électrique. Nouveau look familial, autonomie maximale de 279 milles
VW ID.Polo GTI – Mai

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VW ID.Cross – Juillet

Le nom confirme qu’il s’agit de la réponse électrique au petit SUV T-Cross. Même batterie de 52 kWh que les modèles frères, mais plus spacieuse
VW ID.3 GTI – septembre

Au revoir GTX, arrive une véritable ID.3 GTI de marque GTI. Attendez-vous aux fioritures rouges habituelles et à 550 Nm de couple qui font tourner les roues arrière
Nouvelle VW ID.4 – octobre

Le modèle de VW est clair : prendre l’e-SUV ID.4, lui donner un visage familial, un intérieur moins farfelu, des batteries LFP. Couronnez-le d’un nouveau nom : ID.Tiguan

