Chery Holding Group est sur le point de lancer une nouvelle branche de véhicules utilitaires visant à surpasser les offres de fourgonnettes traditionnelles telles que le Ford Transit et le Volkswagen Transporter. Prenant la forme d’une nouvelle marque du nom de Delivan, l’entreprise promet la même combinaison haute technologie/prix bas qui a fait le succès des voitures de route de Chery.
Delivan lancera une série de véhicules concept au Salon des véhicules commerciaux de la semaine prochaine au Birmingham NEC, avant qu’un flux de modèles prêts à la production n’arrive en 2027. Jusqu’à présent, Delivan n’a révélé que quelques images teaser montrant les silhouettes des modèles que nous pourrions voir comme une indication de ce à quoi s’attendre.
Les véhicules comprennent un fourgon de taille moyenne avec des hauteurs de toit variables, ainsi qu’un modèle à plateau double cabine. Les silhouettes révèlent également une véritable forme monovolume, dans laquelle le capot et le pare-brise conservent une ligne presque droite, plutôt que d’avoir un capot défini comme on le voit sur des fourgons comme le Transit et le Transporter.
Commentant le lancement prochain, Jolly Yang, vice-président de Chery Commercial Vehicle et PDG de Delivan, a déclaré : « C’est un moment déterminant pour Chery Commercial Vehicle alors que nous faisons nos premiers pas sur le marché européen au Salon des véhicules commerciaux. L’Europe représente l’un des environnements de véhicules commerciaux les plus avancés et les plus exigeants au monde, et c’est exactement là que nous voulons démontrer la force de notre vision, de notre technologie et de notre engagement à long terme. «
« Notre présence à Birmingham ne consiste pas seulement à présenter des concepts, mais aussi à entamer des conversations significatives avec des partenaires, des clients et des médias alors que nous nous dirigeons vers notre introduction européenne en 2026 et au-delà. »
Chery Holding Group (CHG) était la société mère de Chery Auto – à l’origine des marques au succès phénoménal Jaecoo et Omoda – mais a scindé cette entité en 2025. Cependant, ses projets d’expansion sont tout aussi ambitieux grâce à la création de Chery CV, sous laquelle siègera la marque « Delivan ».
Même si Delivan suggère que l’électrification est la clé de sa stratégie, la marque n’a pas confirmé si elle lancerait exclusivement des modèles électriques ou proposerait également des options de groupes motopropulseurs hybrides. Quoi qu’il en soit, Delivan n’est pas la première nouvelle entreprise chinoise de véhicules utilitaires à arriver au Royaume-Uni, mais la taille et le réseau derrière ses gammes de voitures particulières signifient qu’elle semble bien placée pour réussir, excusez le jeu de mots, lorsqu’elle arrivera en 2027.
