Espace pour les jambes, la tête et les passagers
L’espace à l’intérieur de la Honda Civic est bon. Il y a beaucoup d’espace pour les genoux à l’arrière, et même si les adultes de grande taille peuvent avoir un peu de mal à avoir de l’espace pour la tête, se mettre à l’aise ne devrait pas être un problème pour la plupart.
Honda a supprimé les sièges magiques innovants de la génération précédente, permettant aux ingénieurs de déplacer le réservoir de carburant de sa position inhabituelle sous les sièges avant et d’abaisser le point de hanche du siège avant. Cela signifie que le conducteur et le passager avant sont assis plus bas qu’auparavant, offrant ainsi une position de conduite plus sportive et plus engageante. Il y a aussi beaucoup de réglages dans le volant.
Botte
La capacité de chargement de 478 litres de la Honda Civic est 44 litres de plus que celle de la Renault Megane et 97 litres de plus que celle d’une VW Golf, et il y a de nombreux rangements sous le plancher. Cependant, une marche gênante dans le plancher de coffre signifie que vous n’obtenez pas un espace de chargement plat avec la banquette arrière rabattue, tandis que la plage arrière n’est qu’un rideau en tissu rétractable qui traverse l’espace de chargement de gauche à droite ; il semble fragile et difficile à utiliser.
Le hayon incliné posera cependant plus de problèmes que l’espace pur et simple. Là où une VW Golf a une partie arrière plus verticale, le design sportif de la Civic pourrait s’avérer gênant lorsqu’il s’agit de charger de grandes boîtes carrées.
Fiabilité et sécurité
La Honda Civic a terminé à la 50e place (sur 75 voitures) dans notre enquête de satisfaction client Driver Power 2022, bien que son frère CR-V ait été noté plus positivement, obtenant la septième place.
En tant que constructeur, la position finale globale de Honda se situe systématiquement dans la moitié supérieure du classement et devant des constructeurs tels qu’Audi, Ford et Mercedes. Les clients n’ont pas changé d’avis au cours de la dernière année, Honda occupant une honorable cinquième place dans le sondage des meilleures marques.
Les systèmes de sécurité SENSING de Honda sont de série sur toute la gamme, ce qui signifie que toutes les voitures bénéficient d’un avertissement de sortie de voie, d’un freinage d’urgence automatique, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une assistance à la circulation transversale arrière. La Civic n’avait initialement reçu que quatre étoiles lors de l’évaluation des collisions Euro NCAP, en grande partie à cause de la mauvaise protection des enfants.
Suite à des modifications apportées en usine à l’airbag rideau latéral, la voiture a été testée à nouveau et ses performances ont été bien meilleures, recevant la note complète de cinq étoiles. Des scores de 92, 67 et 75 pour cent ont été enregistrés respectivement dans les catégories de sécurité des adultes, des enfants et des piétons, tandis que la protection technique d’assistance à la sécurité a obtenu un score impressionnant de 88 pour cent.
