Les monospaces basés sur des fourgons tels que le Citroën Berlingo et son cousin le Peugeot Rifter peuvent également donner du fil à retordre à la Dacia, et il en existe même des versions électriques, idéales pour la conduite urbaine.
Quelques autres alternatives à considérer sont le Ford Tourneo Connect et le Volkswagen Caddy.
Que chercher
En avril 2024, Dacia a lancé Zen, une garantie d’un an gratuite pour chaque entretien de la voiture chez un concessionnaire officiel. Pour se qualifier, la voiture doit avoir moins de six ans et avoir moins de 75 000 milles au compteur.
Si vous envisagez de remorquer votre Jogger, vous souhaiterez probablement vous installer sur une édition 1.0 TCe. En effet, ce groupe motopropulseur est évalué à 1 200 kg pour le remorquage, alors que l’hybride peut tirer un maximum de seulement 750 kg.
Certains premiers Jogger équipés du moteur 1.0 TCe pourraient souffrir d’une défaillance prématurée de l’embrayage et du volant bimasse. Écoutez les hochets et ressentez les vibrations lorsque vous démarrez la voiture et la laissez tourner au ralenti.
Le forum en ligne principal de Jogger est un véritable mélange d’éloges et d’inquiétudes. C’est donc assez typique alors. Néanmoins, les forums valent la peine d’être parcourus avant d’acheter.
Intérieur
Même les Joggers haut de gamme ne sont pas luxueux, mais la qualité de fabrication est bonne, tout comme les niveaux d’équipement, modèles de base mis à part. Tout est bien agencé avec de nombreux boutons, l’infodivertissement fonctionne bien et il y a un bon espace dans la deuxième rangée, tandis que la troisième rangée est raisonnablement spacieuse. L’espace de démarrage est excellent ; il y a jusqu’à 2 085 litres en mode biplace.
Frais de fonctionnement
Vous n’avez pas besoin de poches profondes pour gérer un Jogger. Un entretien est dû tous les 12 mois ou 12 000 km, et ils alternent entre mineur et majeur à 185 € et 245 €. En plus de cela, vous devrez payer 100 € tous les trois ans pour remplacer le liquide de frein. Grâce aux moteurs à chaîne, il n’y a pas de courroies de distribution à remplacer.
