La directrice exécutive des marchés au CMA, Juliette Enser, a déclaré précédemment : « Bien que des augmentations de prix puissent être inévitables en raison de la hausse des coûts de gros, il est important que ces augmentations reflètent de véritables pressions sur les coûts… Nous examinerons de près et rendrons compte de ce qui se passe avec les prix du carburant et dénoncerons tout comportement inquiétant. »
Preuve d’achat de panique
Le RAC estime qu’au cours des premières semaines du conflit, les conducteurs ont dépensé 307 millions de livres sterling de plus en carburant qu’ils ne l’auraient fait autrement. Cela est dû en grande partie à la hausse des prix, mais les achats de panique sont également un facteur, comme le souligne une nouvelle analyse de données réalisée par New Automotive.
Malgré les prix plus élevés, New Automotive a constaté que les ventes d’essence étaient 30 pour cent plus élevées qu’elles ne l’auraient été autrement. Le diesel a également connu une augmentation visible des ventes sur les parkings, malgré la popularité décroissante du carburant au Royaume-Uni.
Ben Nelmes, directeur général de New Automotive, a expliqué que « mars est généralement marqué par une augmentation des ventes de carburant, car c’est un mois important pour la livraison de voitures nouvellement immatriculées, qui doivent toutes être remplies ».
« Ce mois de mars a été différent », a poursuivi Nelmes, « car tout le monde s’est précipité pour contrer la hausse du prix de l’essence et du diesel en faisant le plein avant que les prix ne montent en flèche. Il y avait aussi des rumeurs de pénurie, même s’il y a peu de preuves d’un risque de pénurie. »
Au moment de la rédaction de cet article, vendredi 10 avril, le prix moyen de l’essence et du diesel au Royaume-Uni se situe actuellement à 158,16 et 191,31 pence respectivement, tandis que le prix de gros du baril de pétrole brut Brent est estimé à environ 95 dollars. Restez à l’écoute d’Car2020 pour d’autres mises à jour.
