Le système d’infodivertissement MMI Navigation Plus d’Audi avec MMI Touch est standard, intégrant un écran tactile supérieur de 10,1 pouces et un écran tactile inférieur de 8,6 pouces. Ceux-ci sont utilisés pour exécuter un système d’infodivertissement réactif qui contrôle la majorité des fonctions embarquées. Il fait partie des systèmes les plus faciles à gérer en vente, mais BMW reste toujours en tête en termes de convivialité. Android Auto et Apple CarPlay sont tous deux inclus en standard.
Le Technology Pack est une option d’environ 3 000 €, mais il ajoute un certain nombre d’extras utiles. Ceux-ci comprennent une caméra de stationnement à 360 degrés, une aide au stationnement avec aide au stationnement plus, un éclairage intérieur ambiant à LED étendu et un système audio Bang & Olufsen à 17 haut-parleurs et 16 canaux de 730 watts.
– Dean Gibson, rédacteur en chef des tests.
Sept places assises, un énorme coffre et une bonne capacité de remorquage font de l’Audi Q7 un SUV pratique
Avantages |
Inconvénients |
Il y a une sensation spacieuse et aérée à l’intérieur de l’Audi Q7, avec plus d’espace pour les jambes et la tête qu’auparavant dans chacun des sept sièges. Cette sensation haut de gamme est renforcée par des sièges avant confortables dotés d’une gamme complète de mouvements électriques et d’options de luxe comme les portes à fermeture en douceur.
La position de conduite est excellente, avec de nombreuses possibilités de réglage du siège et du volant, et la visibilité est excellente depuis la position de conduite dominante.
Dimensions et taille
L’Audi Q7, très haute, mesure plus de cinq mètres de long et un peu moins de deux mètres de large. En d’autres termes, le plus gros SUV d’Audi est à égalité avec des concurrents comme le Volvo XC90 et le Range Rover.
| 5 072 mm | 4 970 mm | 4 935 mm | |
| 1 970 mm | 2 047 mm | 2 004 mm | |
| 1 690 mm | 1 822 mm | 1 765 mm | |
| 3 000 mm | 3 000 mm | 2 980 mm | |
| 563 à 2 050 litres | 647 à 1 491 litres | 500 à 1 870 litres | |
Sièges et espace passagers
Il y a beaucoup d’espace offert aux passagers, même si le Land Rover Discovery reste la voiture à battre à cet égard. Le Q7 se sent un peu à l’étroit dans la troisième rangée en raison d’une ligne de toit plus basse, tandis que le plancher est également plus haut, ce qui vous oblige à vous asseoir dans une position moins naturelle. Le toit plus bas et les passages de roues volumineux rendent l’accès plus difficile, même si, comme le Land Rover, le Q7 dispose de sièges rabattables électriquement.
