La dernière petite Twingo de Renault a une nouvelle livraison en ligne de mire avec la révélation d’une version fourgon de la citadine électrique.
Créés pour l’entreprise énergétique EDF, les sièges arrière ont été supprimés et une cloison ajoutée pour créer un espace de chargement de 797 litres accessible via le hayon ou les sièges arrière.
Renault a déclaré que le concept de fourgon Twingo pouvait être reconverti en voiture une fois son utilisation en véhicule utilitaire terminée, et que la couleur bleue et les contours noirs des phares du fourgon concept étaient uniques au petit porte-bagages.
Bien que le constructeur français ait déclaré qu’il n’avait actuellement pas l’intention d’introduire le concept de fourgon Twingo au Royaume-Uni, il dispose déjà d’un petit véhicule utilitaire électrique via le Spring Cargo de la marque sœur Dacia. Elle a également une histoire dans ce domaine, la Twingo à essence de première génération ayant été convertie en une petite camionnette de livraison, bien que cette voiture ne soit jamais officiellement arrivée au Royaume-Uni. Cette nouvelle version, si elle était produite, coûterait probablement moins de 15 000 € plus TVA, utiliserait la même batterie de 27,5 kWh et aurait une autonomie similaire aux 163 milles de la voiture de tourisme grâce à son moteur de 80 ch.
Le plus petit fourgon de Renault est actuellement le Kangoo, disponible avec une motorisation électrique ainsi qu’avec des moteurs essence et diesel.
La Twingo ne serait cependant pas la première petite fourgonnette électrique française, Citroën ayant lancé une version de livraison urbaine de sa supermini e-C3 à la fin de l’année dernière.
Revenez sur Autoexpress.co.uk la semaine prochaine pour notre test de la nouvelle Renault Twingo, au moins en version quatre places, qui sera publié mardi 31 mars à minuit.
