La mise à niveau vers la finition Summit coûte 2 000 € de plus et remplace le revêtement en tissu standard par du cuir artificiel, et ajoute une caméra à 360 degrés, un chargeur sans fil refroidi, un siège conducteur à réglage électrique et une vitre d’intimité.
Groupe motopropulseur entièrement hybride, performances et efficacité
Alors que les plus grands Chery Tiggo 7, Tiggo 8 et Tiggo 9 sont tous disponibles avec des groupes motopropulseurs à essence pure ou hybrides rechargeables, le Tiggo 4 est livré avec un nouveau groupe motopropulseur entièrement hybride, ou un « hybride auto-rechargeable » comme Toyota aime les appeler.
C’est le même système que celui du nouveau Omoda 5 SHS-H, il y a donc un moteur quatre cylindres de 1,5 litre associé à un petit moteur électrique et une batterie de 1,83 kWh, ainsi qu’une transmission automatique à trois vitesses. Le système hybride du Tiggo 4 a une puissance totale de 201 ch et 310 Nm de couple, ce qui est suffisant pour passer de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et une vitesse de pointe de 93 km/h.
Être capable de rouler à l’énergie électrique pendant de courtes périodes permet au Tiggo 4 d’atteindre en moyenne 53,2 mpg, soit 1 mpg de plus que ce que l’Omoda 5 SHS-H est censé faire. Cependant, le Dacia Duster Hybrid 155 peut restituer plus de 60 mpg, tandis que le Renault Captur E-Tech est capable d’atteindre une moyenne de 64,2 mpg.
Conception et technologie familières
L’extérieur du Tiggo 4 suit le langage de conception de son grand frère Tiggo 7 avec un profil de SUV vertical, un effet de ligne de toit flottant grâce à un montant arrière masqué, une barre lumineuse arrière à LED et une grande calandre relativement imposante à l’avant.
À l’intérieur, les deux écrans de 12,3 pouces sont partagés avec le Tiggo 7, tout comme les conceptions du volant et du levier de vitesses. La rangée de boutons de raccourci sur le tableau de bord et le panneau de commande de climatisation ci-dessous, qui ressemble beaucoup à celle du Volkswagen T-Cross, sont de nouvelles fonctionnalités que nous n’avons jamais vues dans une Chery auparavant.
Comme nous l’avons dit, le Tiggo 4 est de taille similaire à ses principaux rivaux, et même si nous ne pouvons pas faire de commentaire sur l’espace intérieur avant de l’avoir testé, la capacité de bagages de 430 litres est très bonne pour un petit SUV, et Chery dit qu’il y a 1 155 litres disponibles avec les sièges arrière rabattus.
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