Pour ceux qui pensent que la Ford Capri électrique ne rappelle pas suffisamment le modèle original, la nouvelle collection Ford Capri est là et vise à remédier à cette plainte. Le véhicule électrique en série limitée reçoit une livrée inspirée de la course, une sellerie rétro et un kit carrosserie lairy comprenant un grand aileron arrière.

Dans la foulée du dévoilement de la collection « aventureuse » Ford Explorer, la collection Capri est la deuxième d’une nouvelle gamme de modèles Ford en série limitée dotés de spécifications uniques. Le principal attrait du nouveau venu réside dans la série de changements de style qui rendent hommage au véhicule de course Capri RS Groupe 2 des années 70.

La peinture Tribute Blue métallisée, exclusive à la collection Capri, est accentuée par des bandes de course noires, un peu comme celles que arborait la voiture de tourisme d’origine. La marque a également doté l’édition spéciale d’un ensemble unique de jantes en alliage de 21 pouces – la Capri Premium, haut de gamme actuelle, n’a que des alliages de 20 pouces en standard, avec des alternatives de 21 pouces proposées en option supplémentaire de 1 000 €.

Cependant, l’amélioration la plus remarquable est peut-être le kit carrosserie noir brillant de la collection Capri. Cela comprend des jupes latérales plus profondes, ainsi qu’un séparateur avant et un diffuseur arrière plus saillants. Ces ajouts sont complétés par un grand becquet monté sur le couvercle du coffre de la berline. Ford n’a pas encore confirmé les chiffres, mais nous sommes sûrs que le spoiler et les roues plus grandes auront un impact sur l’autonomie maximale de 370 milles de l’édition limitée.

À l’intérieur, la collection Capri est dotée d’un revêtement en partie en similicuir avec des inserts en tissu rayé au centre des sièges, similaires à ceux du Capri Select de milieu de gamme. La peinture Tribute Blue de la Collection est également référencée à l’intérieur avec des ceintures de sécurité assorties et une garniture de tableau de bord mouchetée.

Ford n’a pas confirmé les spécifications complètes ni les prix de la collection Capri. Mais étant donné qu’il s’agit d’une version axée sur les performances, nous ne serions pas surpris si elle n’était proposée qu’avec le groupe motopropulseur Extended Range AWD haut de gamme de 335 ch. Cela coûte un peu plus de 52 000 € en version Premium, donc compte tenu des spécifications améliorées de la Collection, il est probable qu’elle pourrait se diriger vers les 55 000 € lorsqu’elle sera finalement mise en vente.