Par exemple, le volant à trois branches et l’horloge analogique proviennent de l’ancienne berline de luxe Lexus LS, tandis que les ingénieurs ont utilisé l’analyse des ondes cérébrales pour produire ce qu’ils prétendent être le « son parfait de fermeture de porte ». Lexus a même travaillé dur pour réduire le bruit et les secousses des vitres électriques.
Infodivertissement, navigation par satellite et chaîne stéréo
Le système d’infodivertissement de l’UX est d’une conception similaire à celui utilisé dans une variété de modèles Lexus et même Toyota. L’écran central a une disposition assez soignée, mais l’écran du conducteur est encombré et semble désormais démodé.
Il y a un écran de 8,0 pouces dans les modèles Premium, tandis que le F Sport et les modèles supérieurs bénéficient d’un écran plus grand de 12,3 pouces. Comparé à ses concurrents, le petit écran semble particulièrement petit de nos jours, donc juste pour faciliter la lecture du système de navigation par satellite, nous vous recommandons de choisir l’unité plus grande.
Toutes les versions de l’UX sont équipées d’une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Seul le modèle Takumi bénéficie du système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs, mais c’est un ajout fantastique si vous êtes un fan d’audio.
La disposition des boutons sur le volant est très simple à utiliser en conduite, tout comme l’ensemble des commandes de climatisation au milieu du tableau de bord ; les affichages de température LCD sont presque rétro maintenant.
Les acheteurs familiaux seront mieux servis par des alternatives plus pratiques à la Lexus
Avantages |
Inconvénients |
La Lexus UX ne présente pas un cas entièrement convaincant en tant que voiture familiale sérieuse, et il semble qu’elle ait été principalement conçue pour les passagers avant. Cela ressemble plus à une voiture à hayon surélevée parce que vous vous y asseyez, au lieu de grimper comme vous le feriez dans un SUV haut de gamme. Une position de conduite plus basse peut plaire à certains, tandis que d’autres préféreront peut-être un perchoir plus élevé qui vous permettra de mépriser les autres automobilistes.
Dimensions et taille
Avec 4 495 mm de longueur, 2 078 mm de largeur avec les rétroviseurs (mais 1 840 mm sans eux) et jusqu’à 1 540 mm de hauteur, l’UX est légèrement plus long et plus haut que le BMW X2 mais un peu plus étroit.
