La BMW M5 Touring n’a été dévoilée qu’en 2024, mais pour ceux qui ne sont pas tout à fait convaincus par le look ou l’intérieur de la voiture actuelle, une grosse mise à jour est déjà en cours pour rectifier cela. Testé dans l’Extrême-Arctique, ce prototype M5 cache un design extérieur avant fortement mis à jour, ainsi qu’un tout nouvel intérieur doté de toutes les dernières technologies de la marque. Doit être révélé courant 2027, il coïncidera avec des mises à jour sur l’ensemble de la gamme Série 5.
Comme nous pouvons le voir sur ces images, les principales différences extérieures par rapport au modèle actuel se situent en grande partie à l’avant, avec une calandre et une disposition des phares de style Neue Klasse. Déjà présenté en avant-première par le nouvel iX3, le nouveau M5 intégrera des boîtiers larges et brillants intégrant à la fois les phares et divers radars et capteurs. Cependant, nous ne savons pas encore vraiment s’il ressemblera aux modèles SUV en ayant des reins éclairés séparés au centre, ou s’il aura un look plus épuré comme on l’attend sur le prochain i3.
En dessous se trouve un apport très important et agressif. Cela alimentera en air la même configuration hybride rechargeable révisée qui vient d’être révélée pour l’année modèle M5 2026. Dans ce cas, il conserve une puissance maximale combinée de 716 ch, mais tire une plus grande partie de ce total du moteur électrique et moins du moteur V8 biturbo de 4,4 litres. Cela enverra la puissance aux quatre roues via une transmission ZF à huit rapports et un système de transmission intégrale active.
