Examen et guide de l’acheteur du Kia Sorento (Mk3, 2014-2020) d’occasion

Les seules décisions à prendre lors de l’achat d’un Kia Sorento sont la transmission et le niveau de finition à choisir, car il n’y a qu’un seul moteur. La boîte de vitesses automatique convient au Sorento, mais la manuelle est également correcte. En termes de niveaux de finition, aucun Sorento n’est mal équipé, vous ne vous sentirez donc pas lésé avec une version d’entrée de gamme, même si la liste des kits standard était très généreuse dans la gamme supérieure.

En ce qui concerne les versions, même la version KX-1 dispose d’une radio DAB, de Bluetooth, de la climatisation, de capteurs de stationnement arrière, de vitres de confidentialité et d’un régulateur de vitesse. Le KX-2 ajoute des garnitures en cuir, des sièges et un volant chauffants de deuxième rangée, une climatisation à deux zones, un système de navigation par satellite, des phares et des essuie-glaces automatiques ainsi que des rétroviseurs extérieurs chauffants.

Le KX-3 est livré avec des phares au xénon, un toit ouvrant panoramique, un siège conducteur à réglage électrique, une chaîne stéréo améliorée et un hayon électrique. Le KX-4 dispose également d’un système d’auto-stationnement, d’une caméra à vol d’oiseau, de sièges avant chauffants et ventilés, ainsi que d’un réglage électrique pour le siège passager avant.

Les niveaux de finition GT-Line et GT-Line S ont remplacé le KX-4 en 2017, lorsque le Sorento a été rénové. Une série de nouveaux systèmes d’aide à la conduite, tels que l’assistance au maintien de voie, ont été introduits à ce stade, tandis que des phares à LED à inclinaison automatique et assistance aux feux de route ont été installés de série sur la GT-Line S. Le Mk4 Sorento est arrivé en 2020 pour remplacer cette voiture.

Quelles sont les alternatives ?

Les acheteurs qui envisagent un Kia Sorento de troisième génération se tourneront vers d’autres VUS familiaux du même âge. Le Hyundai Santa Fe est étroitement lié au Kia Sorento, mais il était un peu moins cher lorsqu’il était neuf, moins bien équipé et était assorti d’une garantie plus courte (cinq ans contre sept pour le Kia). Le design intérieur est plus sophistiqué que celui de la Kia, mais c’est une excellente alternative.