Stellantis, société mère de Vauxhall, Citroën, Peugeot, Fiat et bien d’autres, a rappelé plus de 390 voitures au Royaume-Uni, craignant un défaut de fabrication d’un moteur qui pourrait provoquer des incendies.
Annoncés pour la première fois sur le site Web Safety Gate de la Commission européenne, les rappels d’une multitude de modèles Stellantis ont été confirmés, tous équipés du moteur essence PureTech de 1,2 litre du conglomérat. Les voitures concernées sont les Citroën C3, C3 Aircross, C4X et C5 Aircross, DS 3 Crossback et DS 4, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 208 et 2008, et enfin les Vauxhall Corsa, Astra, Frontera, Grandland et Mokka.
Les inquiétudes sont centrées sur un problème présumé lié au tuyau de carburant haute pression. Selon Stellantis, les véhicules concernés « pourraient être confrontés à des fuites de carburant au niveau du tuyau haute pression entre la pompe haute pression et le rail en raison d’une perte de couple des écrous de la pompe haute pression et des vis du rail ».
Une fuite de carburant peut potentiellement provoquer des incendies, c’est pourquoi Stellantis a rappelé 392 voitures au Royaume-Uni : 188 Citroën, 94 Peugeot, 67 Jeep, 20 Vauxhall, 20 Fiat et trois voitures DS – toutes fabriquées entre juillet et octobre 2025.
« (Nous avons) déjà commencé une sensibilisation proactive auprès des propriétaires de véhicules, leur demandant de contacter le réseau de concessionnaires pour prendre rendez-vous », a déclaré un porte-parole de Stellantis. « La reprise consiste à resserrer les écrous de raccordement sur le tuyau haute pression et les vis du rail. Cela prend moins d’une demi-heure et est gratuit. »
Tout cela s’inscrit dans le prolongement d’un programme de l’année dernière, dans lequel plus de 72 000 modèles Stellantis fabriqués entre 2023 et 2025 ont été rappelés pour résoudre un problème identique.
Ce n’est pas non plus le seul autre rappel effectué par Stellantis ces derniers mois ; l’entreprise a été contrainte de ramener des modèles Citroën et Vauxhall en septembre, après qu’un défaut de fabrication ait entraîné le détachement de la pédale de frein pendant la conduite. Ceci, a déclaré Stellantis par euphémisme, pourrait entraîner « (a) une perte de capacité de freinage ».
