Cependant, c’est la variante Excellence à double moteur qui a vraiment fait avancer le jeu de l’Atto 3 EVO. Le deuxième moteur offre non seulement une transmission intégrale à ce modèle pour la première fois, mais augmente également la puissance à 442 ch et le couple à 560 Nm. L’autonomie est inférieure à celle du modèle à moteur unique, à 292 miles, mais l’Excellence peut franchir l’accélération de 0 à 62 mph en seulement 3,9 secondes.
Pour aider à contrôler la puissance supplémentaire sur les deux modèles, BYD a opté pour un système de suspension arrière à cinq bras plus sophistiqué, mais n’a confirmé aucun autre changement majeur au niveau du châssis, de la direction ou des freins.
Les changements de style extérieur sont subtils, mais ils contribuent à donner à la voiture un look plus sophistiqué. Il y a un nouveau pare-chocs avant, des graphismes plus simples le long des vitres de la voiture, de nouveaux feux arrière et des designs de roues plus élégants.
À l’intérieur, BYD a légèrement mis à jour certains éléments, notamment le volant et les écrans d’infodivertissement, mais la disposition de base de la voiture précédente demeure. L’écran tactile principal de 15,6 pouces est désormais plus grand qu’auparavant et intègre des applications Google intégrées, telles que Maps et l’assistant vocal de Google. Il existe également un écran conducteur de 8,8 pouces et le sélecteur de vitesses a désormais été déplacé vers la colonne de direction, libérant ainsi un peu d’espace de stockage supplémentaire dans la console centrale.
L’équipement standard sur les deux modèles comprend un système de caméra de stationnement à 360 degrés, des sièges avant chauffants, un chargement de téléphone sans fil et des lumières LED, mais vous devrez opter pour le modèle Excellence pour ajouter un toit ouvrant panoramique, du chauffage pour la deuxième rangée de sièges et un affichage tête haute.
Bien qu’il conserve la même carrosserie qu’auparavant, BYD a amélioré l’emballage de la voiture, ce qui signifie que le coffre a augmenté de 50 litres pour atteindre 490 litres. De plus, il y a 101 litres d’espace sous le capot, ce qui est utile pour éloigner les câbles de chargement du coffre principal. Abaissez les sièges arrière et vous débloquerez 1 390 litres d’espace, et si vous souhaitez remorquer, les performances accrues portent la capacité de charge freinée de la remorque à 1 500 kg.
