Dans le BYD, il y a un flux constant de bangs d’avertissement, et le moniteur du conducteur de notre voiture était très sensible, s’activant même lorsque nous regardions droit devant nous.
Possession
L’un des points forts de la propriété BYD est la longue couverture de garantie. Sur le Seal 6, vous bénéficiez de six ans et de près de 100 000 km de couverture, ce qui devrait contribuer à garantir que la voiture durera. En comparaison, la couverture de trois ans/60 000 milles de VW est basique.
Nous sommes sûrs que BYD continuera à améliorer sa 30e place lors de la dernière enquête sur la propriété Driver Power – un peu de concentration pourrait lui permettre de devancer VW à la 27e place.
Verdict
Quel break est arrivé vainqueur ?
Gagnant : Volkswagen Passat Estate 1.5 eHybrid Black Edition
Si vous voulez une voiture familiale qui ne correspond pas à la norme des SUV, alors la Passat est un excellent choix, grâce à son intérieur spacieux, son coffre généreux, ses matériaux haut de gamme et son expérience de conduite étonnamment engageante.
Ce n’est cependant pas sans défauts. Les prix catalogue sont élevés à côté de ceux du Seal 6, mais vous avez l’impression d’obtenir un produit plus haut de gamme pour le prix, et vous devez vraiment garder la batterie chargée pour tirer le meilleur parti de l’efficacité de l’eHybrid. De plus, la Skoda Superb fait un travail similaire pour moins d’argent.
Finaliste : BYD Seal 6 Touring 1.5 DM-i Boost
Un prix attractif fait du Seal 6 une alternative tentante à la Passat, mais la réalité est que vous en avez pour votre argent. Il ne semble pas aussi haut de gamme que son rival, tandis que l’expérience de conduite est décevante, car ni engageante ni confortable, et les systèmes de sécurité trop zélés sont frustrants.
