McLaren a remporté son 10e championnat des constructeurs de Formule 1 en 2025 aux côtés d’un premier championnat du monde pour Lando Norris, et pour célébrer, la société basée à Woking a dévoilé l’Artura Spider MCL39 Championship Edition.
La partie MCL39 du nom rend hommage à la voiture McLaren MCL39 F1, conduite par Norris et son coéquipier Oscar Piastri. Même avec leurs performances la saison dernière, les deux pilotes McLaren feraient bien de figurer sur la liste de cette version de l’Artura Spider, car elle est limitée à seulement 10 unités.
L’Artura est le premier hybride rechargeable produit en série par McLaren et c’est également l’une des meilleures supercars que vous puissiez acheter actuellement – en particulier sous la forme d’un Spider à toit ouvrant, remportant notre prix de Voiture de performance de l’année en 2025.
Les modifications apportées à l’Artura Spider pour cette célébration du titre sont d’ordre cosmétique. La finition de la peinture est réalisée à la main et mélange l’orange Myan distinctif de McLaren Special Operations avec le noir Onyx. Il y a également des motifs « 10 » uniques sur le côté de l’Artura, avec les contours des précédentes voitures McLaren F1 vainqueurs du championnat. L’extérieur reçoit également un « Black Pack » avec des jantes en alliage forgé à 10 rayons finies en noir et compensées par des étriers de frein orange. Un échappement sport avec un « finition d’échappement furtif » sombre est également ajouté.
Ouvrez les portes de style papillon de cet Artura Spider et de chaque côté du seuil en fibre de carbone, vous verrez les courses que Norris et Piastri ont remportées au cours de la saison 2025, ainsi que leurs signatures. Les appuie-tête des sièges (qui sont brodés en orange McLaren et Myan) comportent un « 10 » unique entouré de dix étoiles. Dans le coffre à bagages à l’avant, vous trouverez une plaque personnalisée avec une liste des victoires, des poles et des tours les plus rapides de McLaren en 2025.
Le groupe motopropulseur de l’Artura Spider reste intact, ce qui n’est pas une mauvaise chose. Un V6 biturbo de 3,0 litres, aidé par un moteur électrique, produit 690 ch et 720 Nm de couple. Tout cela est transmis aux roues arrière via une boîte automatique à huit vitesses, ce qui donne un temps de 0 à 100 km/h en trois secondes chrono et une vitesse de pointe de 205 km/h.
