Test de la nouvelle Bentley Bentayga Speed ​​2026 : le V8 remplace le W12, mais il n’y a pas lieu de pleurer

Notre voiture était équipée de la spécification Dynamic de 10 370 €, qui introduit des roues de 23 pouces – une première pour une Bentley – et des freins en carbone-céramique. Ceux-ci offrent une puissance de freinage exceptionnellement forte sans aucune trace de décoloration.

Malgré son talent prodigieux sur les routes sinueuses, la Bentayga Speed ​​parvient toujours à offrir le genre de luxe que l’on attend d’une Bentley. La suspension pneumatique de série absorbe les bosses sans problème, et même sur ces grandes roues de 23 pouces, les passagers ne seront pas perturbés par les mauvaises surfaces lorsque vous roulez, tandis que le gros V8 s’installe dans un doux bourdonnement à vitesse d’autoroute. Oui, il est légèrement plus ferme qu’un Bentayga standard, mais pas suffisamment pour que vous ayez envie de rendre le Speed ​​en échange d’un dérivé plus confortable. Ceux à l’arrière ont également de l’espace pour s’étendre, tandis qu’un écran tactile amovible à l’arrière peut être utilisé pour contrôler certaines fonctions de confort et de divertissement.

Là où le Bentayga prend tout son sens, c’est dans la façon dont il parvient à se démarquer des modèles partageant un train de roulement similaire. Oui, vous pouvez voir que le logiciel sur l’écran tactile est en grande partie le même que celui d’une Volkswagen ou d’une Skoda, mais l’ajout du placage de Bentley le rend plus facile à ignorer. Les lumières ornées de pierres précieuses à l’extérieur, le métal tourné dans l’habitacle, sans oublier les placages en bois, les commandes de ventilation à arrêt d’orgue, les revêtements en cuir somptueux et les tapis à poils longs se combinent pour donner au Bentayga un sentiment un peu plus spécial que ses contemporains.

Il est indéniable que la disposition de base est restée inchangée depuis une décennie, mais l’ajout des touches de Bentley contribue à atténuer l’idée selon laquelle le tableau de bord doit être équipé de la dernière technologie d’écran tactile.

À près de 220 000 €, la Bentayga Speed ​​doit certainement se sentir spéciale, mais vous pouvez dépenser encore plus pour personnaliser votre voiture. Le nôtre était livré avec un montant énorme de 74 355 € d’options, y compris le pack Dynamic, un échappement en titane et un système audio Naim de 7 350 €. Si nous devions construire notre spécification ultime, nous renoncerions probablement aux bandes extérieures orange et aux étriers de frein, et même si le cuir et les coutures orange dans l’habitacle lui donnent un coup de pouce, c’est encore une fois une question de goût.