C’est plus rapide que la Lotus Emira, qui est disponible avec le même moteur V6 suralimenté et la même boîte de vitesses manuelle à six vitesses via le service Car2020 Buy A Car.
Bertone a également affiné et modernisé le design du concept original en incorporant, par exemple, un conduit en S comme celui que l’on trouve sur la Ferrari 296 dans la partie avant extrêmement basse et pointue. De plus, la voiture est dotée de phares escamotables et de passages de roues qui semblent avoir été moulés autour des roues en aluminium forgé, inspirées de celles du concept de 1969.
Il existe également quelques versions du Runabout : celle que vous voyez ici est la Targa, avec des panneaux amovibles pour les journées ensoleillées lorsque les clients très chanceux veulent sentir le vent dans leurs cheveux, ou il y a la Barchetta, qui est un speedster sans toit comme le concept original pour l’expérience ultime de conduite en plein air.
Andrea Mocellin, concepteur principal du nouveau projet Runabout, a déclaré : « Dès le début, notre intention était de traduire l’essence du Runabout de 1969 en une voiture qui semble tout à fait pertinente aujourd’hui. »
Il a expliqué : « Plutôt que de traiter l’histoire comme un ensemble de formes à copier, nous l’avons abordé comme un ensemble de valeurs à réinterpréter. Le Runabout de 1969 était audacieux, expérimental et d’une simplicité rafraîchissante – ces qualités sont devenues notre étoile du nord. Nous avons fait avancer l’esprit, pas le style. »
Pendant ce temps, l’intérieur du Runabout est très épuré, avec seulement quelques boutons disséminés et un mince écran numérique pour le conducteur derrière le volant à deux branches. Mais Bertone dit qu’il est toujours censé être luxueux, grâce à l’aluminium usiné avec précision et à beaucoup de cuir. Il y a aussi des détails fascinants, notamment la tringlerie exposée du levier de vitesses et un compas marin posé sur le dessus du tableau de bord, en guise de clin d’œil au concept.
Chaque Bertone Runabout coûtera plus de 400 000 € et les clients pourront créer quelque chose d’unique avec l’aide de l’équipe de conception Centro Stile de Bertone. La voiture sera présentée au public pour la première fois à Rétromobile 2026 à Paris, en France.
