Hyundai souligne le fait que le Staria Electric conserve la silhouette « à une courbe » du Staria avec une ceinture de caisse basse et une vaste surface vitrée. La barre de phare à LED pleine largeur et l’unité d’éclairage secondaire inférieure dans le pare-chocs ne sont pas différentes de celles de l’Ioniq 9 et du Kona, bien que le Staria Electric bénéficie d’un carénage masqué unique pour une efficacité aérodynamique. Les feux arrière pixellisés sont une caractéristique de conception que nous avons vue dans une multitude de Hyundai entièrement électriques.
Les seules roues du Staria Electric sont de 17 pouces, qui, selon Hyundai, sont optimisées non seulement pour le confort et l’efficacité, mais également pour la capacité de charge. Les huit couleurs extérieures du Staria Electric sont le noir, le blanc, le bleu, l’argent, le gris, le marron, le jaune et le marron. Plusieurs couleurs intérieures sont disponibles, dont le noir, le noir et beige, le noir et marron, ainsi que le gris et crème.
Avec une longueur considérable de 5 253 mm, une largeur de 1 997 mm et une hauteur de 1 990 mm, le Staria Electric devrait être très spacieux à l’intérieur. Le Luxury à sept places offre 435 litres d’espace de coffre derrière la troisième rangée, tandis que le Wagon à neuf places dispose de 1 303 litres.
En termes d’équipement, le Luxury bénéficie de sièges avant et de deuxième rangée chauffants et ventilés ainsi que d’un fonctionnement électronique des portes latérales coulissantes et du couvercle de coffre. Il existe également une recharge véhicule-chargeur et deux écrans de 12,3 pouces – une configuration que nous avons vue sur les Hyundai, notamment le Tucson et le Kona.
