Nous sommes presque certains qu’il s’agira d’un SUV électrique d’une certaine sorte, mais pas de la même taille que le nouveau CX-6e pour éviter de rendre cela obsolète ou de cannibaliser les ventes des deux.
Moritz Oswald, superviseur de la planification des produits pour Mazda en Europe, nous a déclaré : « Lorsque nous développons des voitures, nous regardons toujours les clients. Nous examinons donc notre clientèle, nous essayons de nous assurer que nous pouvons protéger nos clients fidèles et nous essayons de nous étendre à de nouveaux clients. »
Il a poursuivi : « Donc, ces voitures (6e et CX-6e) que nous lançons maintenant, ce sont toujours de vraies Mazda et elles offrent tous les attributs qui sont importants pour nous. Et la prochaine voiture, même si elle est vraiment construite chez nous, probablement à Hiroshima, voyons, ce sera aussi exactement cela, une vraie Mazda. Donc aux yeux des clients, ce ne sera que la prochaine génération.
« Bien sûr, nous devons nous assurer que notre portefeuille cible différents clients », a-t-il poursuivi. « Et je pense que si vous le regardez actuellement, avec les CX-5, CX-60 et CX-6e, nous avons un portefeuille assez distinctif.
« On pourrait dire qu’ils sont assez proches, du moins du point de vue de la taille », a-t-il déclaré. « Mais si vous approfondissez un peu, ou si vous imaginez un client entrant dans la salle d’exposition, il comprendra très rapidement les différences entre ceux-ci. Et cela sera également vrai lorsque nous lancerons le (prochain EV). »
