Mike Cooper a été nommé officier de l’Ordre de l’Empire britannique (OBE) dans le palmarès du Nouvel An pour services rendus à l’industrie automobile, suivant les traces de son défunt père John Cooper, qui a reçu un CBE.
Le nom Cooper est l’un des plus célèbres de l’histoire de l’automobile britannique. Dans les années 1940, la Cooper 500 monoplace construite et conduite par John Cooper a contribué à populariser les configurations à moteur central pour les voitures de course.
Vint ensuite les championnats des pilotes et des constructeurs de Formule 1, avec des pilotes comme Jack Brabham et Sir Stirling Moss remportant des victoires dans la première voiture de F1 à être dotée d’un moteur central : la T51. Ce succès a été rapidement suivi par le développement par Cooper de la Mini originale pour en faire une gagnante en rallye et en course sur circuit.
Poursuivant les liens étroits qui s’étaient tissés entre Mini et Cooper avec les kits de réglage Cooper extrêmement populaires dans les années 1980 et 1990, John et Mike Cooper ont tous deux servi de conseillers auprès de BMW pour la nouvelle MINI avant son lancement en 2001.
Avec le nom Cooper sous licence BMW pour les versions plus chaudes de la MINI, il existe à ce jour une version John Cooper Works (JCW) de chacune des quatre générations de MINI.
Mike Cooper est actuellement président de la Cooper Car Company, qui, 80 ans après sa fondation à Surbiton, dans le Grand Londres, produit toujours des accessoires, des pièces et des kits de conversion pour les Minis d’origine.
En 2025, la société a dévoilé la Mini Cooper Grand Prix – une édition spéciale limitée à 35 unités dotée d’une puissance accrue, d’un châssis révisé et de conforts du 21e siècle comme un écran tactile avec connectivité Apple CarPlay et une insonorisation supplémentaire.
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