Hyundai vient de rafraîchir la supermini i20, et maintenant la marque coréenne a tourné son attention vers le Bayon, qui reçoit de nouveaux éléments de style, un moteur mis à jour et des niveaux de finition révisés, avec un kit supplémentaire de série.
La nouvelle Black Line remplace la spécification Advance et l’option d’entrée de gamme, tandis que la Tech Line offre plus d’équipements et remplace efficacement Premium et Ultimate.
Avec l’hybride doux abandonné de la gamme Bayon lors de son lifting 2024, il n’y a désormais qu’un seul moteur proposé : un trois cylindres essence turbocompressé de 1,0 litre développant 89 ch. Une boîte manuelle à six vitesses est livrée de série, avec un double embrayage à sept vitesses en option coûtant 1 250 € de plus. Le modèle automatique est plus lent de 0 à 100 km/h que le modèle manuel (13,3 secondes et 11,9 secondes respectivement), mais il est légèrement plus efficace, renvoyant 48,7 mpg contre 47,9 mpg.
Le prix du Bayon en version Black Line commence à 23 795 €, et il ajoute des jantes en alliage noir de 16 pouces, des rétroviseurs noirs et des vitres teintées par rapport à l’ancienne Advance. Il existe également de nouveaux sièges avant chauffants, ainsi qu’un volant chauffant.
La Tech Line commence à 23 795 € et comprend des jantes en alliage argenté de 17 pouces, des garnitures extérieures chromées, un accès sans clé, un chargeur de smartphone sans fil, une climatisation automatique, des essuie-glaces automatiques à détection de pluie, un rétroviseur à atténuation automatique, des capteurs de stationnement avant et un accoudoir avant.
Pour 1 000 € supplémentaires, vous pouvez ajouter le Tech Pack à la Tech Line. Cela comprend un système audio Bose avec tweeters, amplificateur externe et haut-parleur central, une isolation phonique supplémentaire sur le pare-brise et un toit ouvrant électrique.
Tous les Bayon disposent des mêmes écrans jumeaux de 10,25 pouces sur le tableau de bord avec navigation par satellite intégrée et connectivité Apple CarPlay et Android Auto. La Black Line a un tableau de bord et une sellerie finis en noir, tandis que la Tech Line peut être spécifiée avec un coloris noir/gris ou noir/bleu.
