La Mercedes Classe G est déjà une chose assez ostentatoire, mais que se passe-t-il si vous voulez toutes ces capacités tout-terrain luxueuses avec un potentiel supplémentaire de mise en valeur ? Eh bien, Mercedes ramène la Classe G Cabriolet pour tous ceux qui pensent que la voiture à toit rigide manque un peu d’impact.
Prévue pour être disponible sur de nombreux marchés mondiaux, notamment au Royaume-Uni et aux États-Unis, la Classe G Cabriolet sera basée sur le modèle à essence, plutôt que sur la Classe G entièrement électrique avec technologie EQ lancée l’année dernière.
Ce qui va changer pour la Classe G Cabriolet à toit ouvrant – comme en témoignent ces images teaser officielles et plutôt révélatrices de Mercedes – c’est le nombre de portes. Mercedes a souvent vendu des modèles de Classe G à toit souple dans le passé, mais ceux-ci n’étaient généralement disponibles que sous une forme à empattement court avec deux portes. Lorsque la Classe G de la génération actuelle est arrivée, seule une variante à empattement long était proposée, donc à part quelques versions extravagantes « Landaulet », le modèle était resté jusqu’à présent uniquement sous forme de toit rigide.
Il est clair que la nouvelle Classe G Cabriolet aura un toit en toile, tout comme les modèles précédents. Comme sur l’ancienne Classe G décapotable, nous nous attendons à ce que le toit fonctionne électroniquement – bien que plier tout le matériel devant l’enjoliveur de roue de secours puisse être une tâche car la toile s’étend jusqu’au-dessus de la tête des occupants avant. Nous pouvons également nous attendre à une certaine réduction de l’espace existant dans le coffre et sur les sièges arrière pour faire place au toit.
Nous en apprendrons davantage dans les mois à venir, Mercedes étant également prête à en révéler davantage sur une variété d’options de moteur, probablement en tête avec le V8 du G 63 AMG – nous savons avec certitude que cette image teaser d’un prototype n’est pas le modèle électrique car il a un différentiel arrière qui dépasse en dessous.
Les prix du Cabriolet dépasseront ceux du modèle à toit rigide et devraient commencer à bien plus de 150 000 €. Cependant, ils n’atteindront pas les 600 000 € de la Mercedes-Maybach G650 Landaulet – la dernière G-Wagen à toit ouvert construite en usine par Merc.
