Nouveau test Peugeot Hypersquare : l’avenir du volant ?

Quels sont les avantages d’Hypersquare ?

Pour commencer, un système de direction électrique facilite considérablement l’emballage de l’avant d’une voiture, car il n’est pas nécessaire d’installer une grosse tige reliant le volant et l’essieu avant. En fait, les ingénieurs doivent regrouper deux grandes catégories, car ils doivent prendre en compte la possibilité pour une voiture d’être construite avec une conduite à gauche ou à droite. En supprimant cet objet autrement immobile, les ingénieurs disposent de plus d’espace pour installer toute une série d’éléments autour du groupe motopropulseur, comme la climatisation et des équipements électriques plus pertinents.

On nous parle également d’autres avantages plus directs pour les conducteurs, comme le fait que le bruit et les vibrations peuvent être efficacement éliminés du volant. De plus, Peugeot peut concevoir un rapport de direction qui varie en fonction de la vitesse de la voiture, modifiant ainsi la direction de la voiture lorsque le volant est tourné. Cela signifie que Peugeot peut limiter la rotation du volant à un angle incroyablement petit de 170 degrés, même en position de verrouillage complet, de sorte que les conducteurs n’ont jamais besoin de retirer leurs mains du volant. Cependant, le degré de réponse utilisé à basse vitesse rendrait la voiture trop nerveuse à vitesse d’autoroute, de sorte que le rapport est abaissé en fonction de la vitesse de la voiture, ce qui rend l’expérience beaucoup plus relaxante.

Est-ce une roue ? Ou un plateau à boissons ?

Mais avant de monter à bord et de conduire avec l’Hypersquare, nous devons d’abord nous familiariser avec cette roue fascinante – si on peut l’appeler une roue. Contrairement à un Cybertruck, qui n’a essentiellement qu’un volant coupé, ou à la Lexus et son « joug » de style avion, Peugeot a conçu quelque chose qui ne ressemble pas du tout à un dispositif de direction. Pourtant, lorsque vous le tenez, cela semble remarquablement naturel, en grande partie grâce à la partie arrière très sculptée et à ces quatre ouvertures symétriques.