Il pourrait y avoir un certain espoir de mettre fin au fléau des nids-de-poule au Royaume-Uni, car de nouvelles statistiques indiquent qu’à la suite d’une récente intervention du gouvernement, il y a eu une augmentation du revêtement de surface, qui est considéré comme la méthode clé de prévention des nids-de-poule.
Les données de la Road Emulsion Association (REA) indiquent que 44,4 mètres carrés de revêtement de surface (assez pour couvrir plus de 4 000 milles de route) ont été posés entre avril et septembre 2025, contre 38,5 mètres carrés sur la même période en 2024, soit une augmentation de 15 pour cent.
Mais les choses pourraient encore s’accélérer, car les ventes d’émulsions de bitume – ingrédients clés des enduits superficiels – ont également bondi d’un quart au cours des deux dernières années. Cependant, la quantité d’enduit superficiel appliquée en 2025 est encore inférieure d’un tiers à celle de 2012, où 64,4 mètres carrés avaient été posés au cours de la même période de six mois que ci-dessus.
Le consultant et secrétaire de la REA, Kevin Maw, a déclaré : « Nous avons signalé une augmentation de 9 % des volumes d’émulsion de bitume en 2024, il est donc encourageant de signaler une augmentation plus importante pour la deuxième année consécutive.
« Nous pensons que l’augmentation du nombre de nids-de-poule au cours des dernières années est directement liée à la réduction des revêtements de surface », a-t-il ajouté. « (C’est) un traitement d’entretien préventif efficace qui maintient les routes en bon état. »
Tout cela fait suite à un rapport cinglant de la commission des comptes publics de la Chambre des communes, qui a déclaré que le gouvernement « ne sait pas exactement comment les autorités locales dépensent leurs fonds, car ils ne sont pas réservés, ni ce qu’ils veulent en faire ».
En réponse, le gouvernement a commencé à s’en prendre aux municipalités, menaçant de supprimer le financement de l’entretien des routes si elles ne fournissent pas suffisamment de preuves des travaux.
Le responsable politique du RAC, Simon Williams, a déclaré que l’association se félicitait des dernières statistiques, ajoutant : « Nous sommes également très heureux de voir le gouvernement demander aux conseils de montrer combien de travaux d’entretien préventif ils ont effectués au cours des cinq dernières années et combien ils prévoient de faire au cours de cet exercice. Nous restons convaincus que la prévention, plutôt que la guérison, est la réponse pour des routes plus douces et plus sûres. »
