Cupra a annoncé que non seulement elle lancerait une nouvelle berline chaude Leon VZ de 321 ch en 2026, mais qu’il y aurait également une version plus ciblée et inspirée de la piste appelée Cupra Leon VZ TCR. Cette version hardcore s’inspire du pilote vainqueur du championnat de voitures de tourisme de la marque.
La nouvelle paire sera la version à traction avant la plus puissante de la Leon à hayon jamais produite, avec son moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 321 ch et 420 Nm de couple – le même que celui de la Volkswagen Golf GTI Edition 50. Le tout est envoyé à la route via une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et un différentiel à commande électronique.
Le 0 à 100 km/h prend 5,6 secondes dans la Leon VZ TCR, qui n’a apparemment aucune restriction sur la vitesse de pointe – mais Cupra n’a pas précisé à quelle vitesse elle peut réellement aller.
De même, même si Cupra nous dit que le châssis du VZ TCR a été « affiné pour la précision de la course », les changements exacts apportés par les ingénieurs restent secrets. Nous supposons qu’ils incluent des ressorts nettement plus rigides, des amortisseurs adaptatifs réajustés et des ajustements de la géométrie de la suspension.
Nous pouvons cependant constater des changements de style pour la Cupra Leon VZ TCR, notamment un becquet de toit plus grand, de nouveaux séparateurs avant et arrière, des jupes latérales plus grandes et un diffuseur modifié avec quatre embouts d’échappement en cuivre. Elle arbore également un ensemble exclusif de jantes en alliage léger et un grand logo Cupra sur le côté de la voiture.
À l’intérieur, le VZ TCR sera doté de ceintures de sécurité à quatre sangles pour les sièges CUPBucket à l’avant. Pour perdre du poids avant de vous rendre sur la piste ou rendre le magasinage hebdomadaire plus excitant, vous pourrez retirer les sièges arrière et les remplacer par une barre de support et un filet, tout comme dans l’ancienne Golf GTI Clubsport S.
La Cupra Leon VZ TCR arrivera vers la fin de l’année prochaine et seulement 499 exemplaires seront fabriqués. Le numéro de production est un clin d’œil au nombre de modèles de compétition Leon construits au fil des années.
Pour nous donner un avant-goût de ce qui nous attend, la Leon VZ régulière sera lancée au printemps 2026 et 1 500 unités sont produites. Les prix des deux versions restent secrets pour le moment. La Cupra Leon standard ouvre à 32 000 € si vous en spécifiez une via le service Car2020 Buy A Car, tandis que la trappe chaude VZ1 actuelle démarre à un peu plus de 42 000 €.
