L’Aircross est peut-être basé sur une supermini, mais Citroën a fait un excellent travail pour en faire un petit SUV pratique. L’espace à l’avant ne manque pas, et les adolescents dégingandés auront de la place pour s’étendre à l’arrière.
Il s’agit de la version cinq places de l’Aircross, elle dispose donc d’un grand coffre de 460 litres, mais si vous avez besoin de plus, une paire de barres de toit est standard, permettant d’installer un top case.
Le C3 Aircross partage beaucoup de choses avec la nouvelle Vauxhall Frontera, mais vous ne le sauriez pas au volant. En effet, le tableau de bord a un design original et moderne et regorge de jolies touches de style. C’est amusant et intéressant, et nous aimons ça.
Sous le capot se trouve l’un des fidèles moteurs essence 1,2 litre de Citroën. Avec 99 ch, ses performances sont raisonnables et le trois cylindres peut devenir un peu bruyant lors de fortes accélérations. Mais pour la conduite de tous les jours, c’est parfaitement bien, et une position de conduite surélevée et une direction légère font de la voiture un jeu d’enfant à conduire.
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