D’autres détails de conception notables incluent un énorme aileron arrière, un capot ventilé, des ouïes de roue et un grand diffuseur. Malgré tout cela, le concept est une quatre portes, tout comme la voiture gagnante du championnat de McRae en 1995.
Comparé à cela, le concept Performance-B STI est certainement plus identifiable, car il est clairement basé sur la génération actuelle de l’Impreza disponible sur les marchés étrangers. On retrouve le même design de phares que sur le modèle actuel, avec un aileron avant agressif, une calandre plus grande et un nouveau capot.
Bien que nous n’ayons actuellement aucun modèle Impreza sur le marché des voitures d’occasion Car2020, il existe de nombreuses Subaru pour chatouiller votre fantaisie – de la Solterra entièrement électrique à la Forester passe-partout.
Subaru n’a pas encore offert à la génération actuelle de WRX un modèle STI haut de gamme, et des marchés comme les États-Unis et l’Australie s’arrêtent avec une édition « tS » de la WRX. Cela inclut des éléments hautes performances, mais aucune amélioration significative en matière de puissance ou technique.
Nous savons que le concept Performance-B STI utilise le moteur Boxer emblématique de Subaru avec des cylindres opposés horizontalement et la transmission intégrale symétrique de la société – mais les chiffres de performances n’ont pas été révélés. On ne sait pas encore si l’un ou l’autre de ces concepts parviendra à la production.
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