Lorsque des charges ultra-rapides arrivent dans une ville ou une localité conductrice, je pense qu’ils peuvent oublier les conseils de tracas pour placer des chargeurs de poteau de lampe dans leur rue, ou s’inquiéter des voisins de la lèvres «leur» lampadaire pendant 24 heures. Pour moi, les pôles de charge ultra-rapides montrent déjà qu’ils ont le potentiel de rendre les chargeurs lents dans la rue à peu près redondants.
Les derniers chiffres sur le déploiement du chargeur britannique de l’expert en cartographie ZAPMAP révèlent que ces hubs montrent la croissance la plus élevée, avec 49 installés au cours des trois derniers mois. ZapMap met en évidence les nouveaux sites de Winchester (Hampshire), Dartford (Kent) et Banbridge (comté en bas), qui entre eux offrent 80 chargeurs ultra-rapides (150 kW +), avec 286 chargeurs rapides (50 kW +) installés à travers le pays au cours de la même période.
«Ces hubs sont populaires auprès des conducteurs de voitures électriques, en particulier pour soutenir les voyages plus longs et commencent également à montrer l’orientation future de l’infrastructure EV du Royaume-Uni, avec des temps de charge plus rapides, un accent accru sur les systèmes d’énergie durable et les emplacements qui offrent des équipements améliorés», explique ZAPMAP – et il est parfait. S’il y a un centre décent près de chez vous et que vous ne pouvez pas facturer à la maison, je vous suggère certainement d’essayer les véhicules électriques.
