Les VUS premium qui méritent d’être considérés incluent les Mercedes GLC, BMW X1 et Range Rover Evoque, qui ont tous l’air intelligents et ont des intérieurs luxueux. Si sept sièges sont essentiels, regardez le Land Rover Discovery Sport. D’autres alternatives abordables incluent la Peugeot 3008, Nissan Qashqai et Renault Kadjar, et ne négligent pas la Mazda CX-5, qui impressionne la qualité de sa cabine, son expérience de conduite et ses looks nets.
Que rechercher
Certains modèles sont livrés avec une roue de rechange en acier spatial, tandis que d’autres sont à la place avec des pneus à flatter.
Le capot actif (pop-up) peut se déployer après avoir frappé un animal à basse vitesse; Il en coûte environ 400 € pour le réinitialiser chez le concessionnaire.
La fonction de freinage d’urgence autonome peut être trop sensible; C’est l’un des reproches les plus courants sur les forums des propriétaires.
Le S obtient des alliages de 17 pouces, mais le SE peut être obtenu avec des articles de 19 pouces, qui ont un effet négatif sur la qualité de la conduite; Recherchez cela sur un essai routier.
Intérieur
Les liens familiaux du Tiguan sont instantanément clairs, car la qualité de construction est excellente, il y a beaucoup de stockage, une ergonomie impressionnante, beaucoup de siège et ajustement des volants et beaucoup de place pour cinq. La disposition est typique d’une voiture de groupe VW: sensée, mais pas particulièrement élégante.
Recherchez les modèles avec l’affichage tête haute et le cluster d’instruments TFT en option. Les systèmes d’infodivertissement sont conviviaux et le montage d’un siège arrière coulissant permet à l’espace de démarrage d’être varié. En avant avec le dos, le dos repose en place, la botte peut ranger 615 litres, mais plier les sièges vers le bas et cela saute jusqu’à 1 655 litres.
Coûts de fonctionnement
Les propriétaires de Tiguan peuvent choisir entre les régimes de service fixes et variables; Le premier est fixé à 12 mois ou 9 300 km, le second permet jusqu’à deux ans et 18 600 km, selon la façon dont la voiture est conduite.
