Nous vous recommandons d’ajouter le pack d’hiver de 485 € si vous le pouvez, car avoir un volant chauffé et des sièges avant sont de belles fonctionnalités à avoir par une froide matinée d’hiver. Le pack de caméras sur surround 335 € n’est pas un mauvais choix si vous souhaitez obtenir une vue de haut en bas de la voiture afin d’aider à repérer et, espérons-le, à éviter les bordures.
Alternatives de golf Volkswagen
Comme mentionné ci-dessus, le VW Golf fait face à la concurrence non seulement des fabricants rivaux, mais aussi du siège Leon et Skoda Octavia dans sa propre écurie. Les autres challengers incluent Kia Ceed, Hyundai I30, Ford Focus, Honda Civic, Peugeot 308 et Vauxhall Astra, tandis que pour ceux qui regardent la fin du marché, il y a l’Audi A3 Sportback (une autre voiture basée sur la plate-forme de golf), Mercedes A-Class et BMW 1 série.
Toute personne intéressée par une voiture hybride, mais n’ait pas envie de se brancher devrait considérer soit l’excellente Honda Civic, soit la frugale Toyota Corolla.
Que pensent les propriétaires?
Voici ce que les propriétaires de l’Enquête Power Power 2024 ont pensé au VW Golf. Ces impressions sont de la voiture MK8 plutôt que de la version révisée MK8.5 couverte dans cette revue.
| «Je peux conduire 680 km en une journée lors d’un aller-retour à Devon, et je ne suis pas raide ou douloureux à mon retour.» | «Une qualité décevante. Je m’attendais à mieux VW et je n’achèterais pas un autre golf basé sur celui-ci.» |
| «J’adore à quel point il est confortable et lisse. Il est magnifique et les coûts à l’essence sont raisonnables.» | «L’écran tactile est presque impossible à utiliser en toute sécurité pendant que la voiture est en mouvement. Il a besoin de plus de commutateurs.» |
| « Une balade raisonnablement serein quand je vais juste de A à B. ça va comme les Clappers quand je suis d’humeur. » | «J’ai tendance à utiliser mon téléphone parce que la navigation intégrée du golf semble prendre des itinéraires plus longs.» |
| «Je trouve que l’infodivertissement très maliné fonctionne très bien si vous le configurez correctement avec des raccourcis dans le menu.» | «L’espace des bagages va bien, mais cela peut être un peu pressé dans les sièges arrière si les passagers ont de longues jambes.» |
| «La botte est très arrangeante. Il y a suffisamment d’espace pour une famille pour partir en vacances. Encore mieux, nous pouvons également amener notre chien. | «J’avais deux golf avant mon MK8; chacun a fourni des années de manche sans problème. Celui-ci est une blague en comparaison.» |
| «Mon golf offre un bon équilibre entre la manipulation de la broche et le confort semblable à la limousine. VW a trouvé le bon équilibre pour moi; il est bon de conduire et de confortable.» | |
| «Il y a une bonne quantité de hauteur et de réglage lombaire, et les explosions apportent beaucoup de soutien. Les commandes et les commutateurs sont très conviviaux car ils réagissent facilement.» | |
| «La qualité est bonne. J’ai conduit de nombreuses autres voitures, donc je peux apprécier l’ajustement et la finition du golf.» | |
| «C’est une grande voiture en termes de style, de performance, d’espace et de praticité, et les résidus seront forts.» |
Utilisé et presque nouveau Volkswagen Golfs
L’emblématique hayon de golf propose un mélange de style presque parfait, conduisant le plaisir et la praticité depuis plus de 50 ans. Vous aurez du mal à trouver un achat d’occasion plus classe, le golf MK5 offrant un retour bien nécessaire à la forme en tant que grande voiture de conducteur dans la garniture GTI, et plus tard des modèles de golf MK7 offrant une technologie embarquée améliorée et une gamme de moteurs efficaces. Il y a beaucoup de choix en ce qui concerne les options d’alimentation, avec un éventail d’unités d’essence, de diesel et hybrides disponibles, bien que vous assurez de vérifier les détails habituels de l’historique du service, en particulier sur les voitures de génération plus âgée, car le temps se rattrape et vous pouvez trouver des factures plus chères.
Volkswagen Golf Mk7: 2013-2019
Le Golf MK7 Volkswagen a réuni tout le savoir-faire technique du fabricant allemand dans ce qui est, sans doute, le meilleur package global de l’histoire de l’emblématique Hatch. Déjà indéniablement chic et bon à conduire, le modèle a reçu un lifting MK7.5 en 2017, introduisant des ajustements de style et une nouvelle technologie intégrée utile.
Volkswagen Golf Mk6: 2009-2013
Le Golf MK6 est basé sur la même plate-forme que son prédécesseur, bien que Volkswagen ait augmenté la qualité intérieure par rapport à la voiture MK5. La cabine comprenait de nombreux matériaux doux et des sièges confortables, alors qu’il avait un air exécutif calme sur la route. Les prix restent forts, même après un certain nombre d’années après la production, vous devrez donc passer du temps à trouver le meilleur coup pour votre argent.
Volkswagen Golf MK5: 2003-2009
Les conducteurs passionnés parlent souvent du MK5 Golf GTI comme étant l’une des meilleures trappes chaudes produites par Volkswagen. Des modèles plus traditionnels ont également été très appréciés pour leur qualité de construction solide, tandis que les moteurs solides et la praticité supplémentaire de la Volkswagen Golf Plus à toit élevé et des modèles immobiliers plus spacieux signifiaient que l’attrait du golf a atteint une variété d’acheteurs.
Modèles de golf VW plus anciens
Les acheteurs de la chasse à des exemples de quatrième génération ou antérieurs de Volkswagen Golf seront probablement mieux servis par des spécialistes du scoupain ou même les publicités classifiées.
VW a lancé le Golf MK1 en 1974, suivi du golf légèrement plus grand neuf ans plus tard. Le MK3 est arrivé en 1991, de nouveau en taille, et a été nommé voiture européenne de l’année en 1992, tandis que le Golf MK4 est devenu la voiture la plus vendue en Europe. Les modèles de golf plus anciens sont toujours populaires auprès des passionnés, ce qui signifie qu’il y a encore des exemples décents, bien soignés, mais n’oubliez pas de prendre des soins supplémentaires lorsque vous cherchez à acheter.
