Le kit de sécurité comprend l’ABS, une alarme d’immobilisation, un régulateur de vitesse, des airbags avant jumeaux, un système d’urgence ECALL, un moniteur de pression des pneus et un kit de réparation de ponction.
Déplacez-vous vers la garniture Commerce Plus, et le kit supplémentaire comprend des pare-chocs de couleur corporelle, des capteurs de stationnement arrière, une climatisation, un accoudoir de siège du conducteur, une garniture en cuir pour le volant multifonction, un support lombaire électrique pour le siège du conducteur et le rembourrage ergoco-sac et la connectivité du smartphone filaire.
En haut de la gamme, le Commerce Pro ajoute des luxes telles que des roues en alliage, des capteurs de stationnement avant et arrière et une caméra de revers, des boîtiers noirs brillants pour les rétroviseurs de porte chauffés et réglables électriquement, des poignées de porte de couleur corporelle et un pare-brise chauffé. Il y a aussi des lumières de queue LED, des accoudoirs jumeaux pour les deux sièges avant et du chauffage, des buses de lavage d’écran chauffées, une entrée sans clé et un démarrage, un écran tactile de 10 pouces avec SAT-NAV, quatre haut-parleurs et une connectivité pour smartphone sans fil, ainsi que des cadrans numériques de VW.
Il peut sembler étrange d’offrir une camionnette avec un moteur purement à essence, mais le modèle Caddy TSI fonctionne assez bien si vous n’avez pas besoin de parcourir de gros kilomètres. Il est abordable, assez efficace et bien adapté aux courts trajets.
Bien sûr, l’économie de grognement et de carburant des diesels plaira aux clients de haut niveau, mais l’arrivée de l’ehybride fait du caddie du fret une proposition encore plus intéressante. Avec une gamme électrique uniquement d’environ 70 km, c’est de loin la version la plus propre.
