Le directeur général des ventes de Close Brothers Motor Finance, John Cassidy, a décrit comment les derniers chiffres «montrent une base de consommateurs (c’est-à-dire) bas sur le gaz. La chute consécutive en glissement annuel est un témoignage du climat économique difficile qui empêche les automobilistes de faire des achats.»
Espère que l’ECG livrera
La main-d’œuvre, ainsi que l’ensemble de l’industrie automobile, épinglent désormais leurs espoirs sur la subvention de voiture électrique (ECG) susmentionnée, qui offre une remise allant jusqu’à 3 750 € (ou 1 500 € dans la plupart des cas) sur le prix d’un nouvel EV coûtant moins de 37 000 €.
La remise ayant été annoncée en juillet et que les premières voitures ont été accordées en août, il est peu probable que nous verrons le véritable impact de la subvention pour quelques mois. La directrice de la société Analytics and Solutions, Cox Automotive, Philip Nothard, a expliqué que même si août est généralement un temps de vente à faible volume, «la libération retardée et décalée de l’admissibilité ECG est (à son tour) des achats de retard».
Cet état d’esprit est repris par Jon Lawes, directeur général de Novuna Vehicle Solutions, qui a déclaré: «La subvention de voiture électrique maltraitée crée plus de confusion que la confiance parmi les automobilistes. Avec seulement deux modèles se qualifiant pour la réduction complète de 3750 € et les changements de règle de dernière minute, le régime bâclé risque les risques de stalling des ventes EV lorsque l’abordabilité et le choix sont les plus importants. »
L’offre de marché dépassant désormais la demande, rien dit qu’il existe le potentiel de ce qu’il décrit comme «une activité tactique et une forte réduction, en particulier alors que les préférences des consommateurs continuent de se déplacer vers des modèles hybrides. Le marché de l’année à jour est en hausse de deux% à 1,265 million d’unités, bien que (It’s) soit toujours 16,7% en dessous des niveaux pré-pandemiques, sous la nécessité de la prise en charge de l’offre et des prix pour la récupération et de la répartition et de la part de la réception.
