Il y a des cadrans numériques sur un écran de 10 pouces, et ceux-ci sont également configurables, bien que les options soient limitées. L’ordinateur de voyage est inclus ici, avec le contrôle via la fin de la tige d’essuie-glace.
Vue experte, sur le design
« Toyota a essayé de donner au verso un nez lisse pour imiter les goûts du C-HR et du BZ4X, mais il a l’air générique. Les phares sont un étrange mélange de feux de jour halogènes et de lampes principales LED, donc il y a cependant des teintes jaunes et bleues distinctes à la lumière blanche supposée. Ce n’est pas évident lorsque vous conduisez, cependant. » – Dean Gibson, rédacteur en chef d’essai routier senior, a passé une semaine avec le Verso Toyota Proace City.
La polyvalence de cabine est le nom du jeu avec des MPV basés sur des fourgonnettes comme celui-ci
Un MPV basé sur des camionnets va toujours livrer en matière de praticité, et le Verso de Proace City est un excellent choix pour les acheteurs qui ont besoin de beaucoup d’espace. Le corps en forme de cube tire le meilleur parti des dimensions de la camionnette, et il y a une bonne place pour les passagers et les bagages. La version à sept places est basée sur le corps long, ce qui signifie que les sièges arrière ne sont pas entassés et offrent presque autant de place que ceux plus loin.
Dimensions et taille
Comme vous vous en doutez d’une entreprise de partage de plate-forme, la Toyota correspond à ses parents Citroen, Peugeot et Vauxhall en termes de taille, et tous se présentent en deux longueurs. Ailleurs, le VW Caddy / Ford Tourneo Connect est plus grand dans chaque dimension, offrant plus d’espace global en conséquence. À l’autre extrémité du spectre, le jogger de Dacia est livré avec une disposition de sept places, mais dans une forme plus en voiture qui exigera plus de compromis.
| Longueur | Court: 4 401 mm, long: 4 751 mm |
| Largeur | 1 848 mm |
| Hauteur | Court: 1 812 mm, long: 1 818 mm |
| Nombre de sièges | Court: cinq, longs: sept |
| Espace de démarrage | Court: 597-983 litres, long: 806-1,538 litres |
Position de conduite, sièges et espace à l’avant
Le sens de l’espace à bord du verso Proace City est amélioré par la ligne de toit haute et les grandes fenêtres, tandis que le siège du conducteur ajuste la hauteur pour aider à la vue de votre environnement. Étant donné que la Toyota est dérivée d’une camionnette, il y a beaucoup d’espaces de rangement à l’avant, y compris des étagères aériennes, un plateau monté sur le sol entre les sièges avant, une étagère sous une grande boîte à gants, des bacs de porte profonds, des détenteurs de tasses de dashtop et un compartiment couvercle au-dessus des cadrans.
Sièges et espace à l’arrière
La rangée du milieu est conçue pour la polyvalence, donc ce n’est pas le dernier mot dans le confort, mais les trois sièges sont de la même taille, donc l’espace de tête, de jambe et d’épaule sont tous bons. Bien qu’il y ait des bacs de porte, il n’y a pas de bouches d’aération, de prises USB ou de fenêtres latérales pop-out. Contrairement à certains MPV, les sièges ne glissent pas d’avant en arrière et sont fixés en place.
