Une nouvelle installation conçue spécifiquement pour recycler les voitures et leurs batteries seront ouvertes à l’usine de Burnaston de Toyota au Royaume-Uni cet automne, le fabricant validant officiellement les pièces de voiture d’occasion pour la première fois.
L’entreprise a annoncé son intention de créer la première d’une série mondiale de «Toyota Circular Factories» à Burnaston lors d’une conférence à Bruxelles hier. Initialement capable de recycler 10 000 véhicules par an, la nouvelle usine fonctionnera aux côtés de l’usine de Corolla existante, qui, selon Toyota, restera l’activité principale de Burnaston.
Selon un communiqué de l’entreprise, les efforts de recyclage de Toyota seront divisés en trois zones principales. Il s’agit notamment de récupérer les composants et les pièces de véhicules réutilisables, les articles de marchandises de récupération pour la remise à neuf et le recyclage d’autres matériaux.
Comment les pièces et les matériaux recyclés seront-ils utilisés?
Les pièces automobiles Toyota récupérées seront revendues sur le marché via les détaillants et les distributeurs, en suivant ce que l’entreprise appelle «un processus de validation complet», tandis que les « articles de matières premières », y compris les batteries et les roues, doivent être évalués pour leur potentiel pour être remanué, réutilisé ou recyclé, dit-il.
Les matières premières qui seront collectées et recyclées comprennent le cuivre, l’aluminium, l’acier et le plastique. Ceux-ci remplaceront soi-disant les «matériaux vierges» dans la mesure du possible dans le processus de production.
«Nous prévoyons initialement recycler environ 10 000 véhicules par an dans notre établissement britannique, qui donnera une nouvelle vie à 120 000 parties, récupérera 300 tonnes de plastique de haute pureté et 8 200 tonnes d’acier – entre autres matériaux», explique Leon van der Merwe, vice-président de l’économie circulaire de Toyota Motor Europe.
«En tant qu’étape suivante pour le concept de l’usine circulaire de Toyota, nous prévoyons de déployer des opérations similaires à travers l’Europe. Et nous ne nous arrêtons pas dans nos propres installations – nous sommes impatients de collaborer avec d’autres organisations qui partagent notre passion de circularité et de l’engagement dans la neutralité du carbone.» Cependant, l’usine du TCF à Burnaston deviendra «le centre d’excellence pour les futures opérations de recyclage à travers l’Europe et le monde».
Toyota dit que son objectif ultime est de recycler systématiquement les véhicules de fin de vie, et il s’est également engagé à devenir entièrement neutre en carbone d’ici 2040.
