Parmi les voitures compactes pour la plupart modestes, la Peugeot 308 a toujours attiré l’attention, distinctive et d’une élégance discrète. La 308 est livrée avec une nouvelle partie avant, une grande calandre couleur carrosserie, un logo de la marque illuminé (à partir du niveau de finition GT) et les éléments d’éclairage emblématiques en forme de griffe.
L’intérieur « i-Cockpit » du E-308 est également résolument unique, avec son très petit volant et les instruments positionnés au-dessus. Cela semble intéressant, mais cela ne conviendra pas à tout le monde, nous vous recommandons donc fortement de l’essayer.
Nous avons trouvé que l’intérieur du E-308 était toujours confortable, de bon goût et présentait un mélange attrayant de matériaux. Les instruments eux-mêmes sont également configurables et bien conçus. L’écran tactile central de 10 pouces présente toujours des menus qui restent quelque peu alambiqués, avec de petites polices et icônes, et le temps de réponse de l’écran est lent. Les soi-disant i-Toggles, boutons de raccourci programmables, sont une fonctionnalité utile.
À l’avant, l’habitacle est aussi spacieux que ce qui est typique de cette classe, et les sièges sont bien formés et confortables. Cependant, l’espace pour les jambes à l’arrière n’est pas particulièrement généreux, avec un espace limité pour les passagers de grande taille et un espace pour la tête. La banquette arrière plate, avec son coussin court, n’est pas particulièrement confortable pour les personnes de grande taille. Un compartiment de rangement est situé sous le plancher du coffre et le câble de chargement y rentre également.
L’E-308 est disponible à partir de 29 995 € dans la version Allure qui comprend des phares et des feux arrière à LED, des roues de 17 pouces, un écran de 10 pouces et une climatisation à deux zones. La GT à 32 095 € ajoute des phares matriciels à LED, un infodivertissement avec navigation en temps réel et un éclairage d’ambiance à huit couleurs.
Au-dessus se trouve la GT Premium à 33 395 €. En tant que haut de gamme, il dispose d’une gamme impressionnante d’équipements, avec un volant chauffant, des sièges avant chauffants et massants, un système de caméra à 360 degrés, un affichage d’instruments 3D, une sellerie en Alcantara et une technologie d’aide à la conduite supplémentaire, notamment la détection des angles morts et l’alerte de circulation transversale arrière.
| Modèle: | Peugeot E-308 |
| Prix: | 30 995 € |
| Groupe motopropulseur : | Batterie de 55,4 kWh, 1x moteur électrique |
| Puissance/couple : | 154 ch/270 Nm |
| Transmission: | Automatique à une vitesse |
| 0-100 km/h : | 9,8 secondes |
| Vitesse maximale : | 106 mph |
| Gamme: | 279 milles |
| Charge maximale : | 100 kW (20-80 % en 32 minutes) |
| Taille (L/l/H) : | 4 367/1 852/1 438 mm |
| En vente: | Maintenant |
