Chand Chudasama, partenaire de Price Bailey, un cabinet comptable ayant une forte expérience dans le secteur automobile, a déclaré: «Bien que le passage aux véhicules électriques prenne de l’ampleur, le sentiment des consommateurs reste fragile. De plus en plus le passage à des voitures électriques est dirigée par des marques chinoises moins chinoises telles que BYD au détriment de modèles de prime comme Tesla. »
Chudasama a poursuivi, soulignant que l’élan de Tesla sur le marché britannique s’appuiera fortement sur les futures négociations commerciales entre les États-Unis et le Royaume-Uni; Bien que les voitures importées ici ne seront pas nécessairement soumises à des tarifs comme ceux infligés aux voitures britanniques exportées aux États-Unis, Tesla peut, avec temps, être contraint de faire augmenter les prix en Grande-Bretagne afin de récupérer une partie de l’impact financier causé par des tâches supplémentaires.
Tout cela intervient après ce qui a été décrit par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) du Royaume-Uni comme un «retour en forme» pour le marché automobile britannique, avec un peu plus de 150 000 voitures nouvelles enregistrées le mois dernier – un et demi pour la même période l’année dernière.
Les inscriptions par EV représentaient 22% des ventes de voitures neuves en mai, mais à 21% pour l’année jusqu’à présent, la part de marché des voitures électriques reste loin derrière les 28% exigés par les règles du mandat du ZEV du Royaume-Uni.
Le PDG de SMMT, Mike Hawes, a déclaré: « Un retour à la croissance pour les enregistrements de voitures neuves en mai est le bienvenu, mais le fabricant remise sur de nouveaux produits continue de sous-tendre le marché, notamment pour les véhicules électriques. »
Hawes a averti que de telles pratiques «ne peuvent pas être soutenues indéfiniment car elle sape la capacité des entreprises à investir dans le développement de nouveaux produits – des investissements qui font partie intégrante de la décarbonisation de tous les transports routiers».
La semaine prochaine, la chancelière Rachel Reeves devrait détendre les détails de l’examen des dépenses du gouvernement. Cela, le SMMT, l’espoir, comprendra une réduction de moitié de la TVA sur les nouvelles ventes de véhicules électriques, réduisant la TVA sur la charge publique pour correspondre à celle de l’électricité domestique et en soulevant le soi-disant seuil de taxe automobile de luxe pour les voitures électriques – tout ce que l’organisation pense renforcera les ventes.
