Les médias britanniques et saoudiens sont ensemble blâmés pour un gros pour cent du «scepticisme mondial» visant les marques de voitures chinoises dans les rapports des médias. C’est selon une nouvelle enquête de la firme «Reputation and Media Intelligence» Carma.
Nous ne savons pas si nous sommes fiers ou gênés de faire partie de ce dossier ici à Car2020, mais j’espère que cela témoigne d’un niveau généralement plus incisif de rapports automobiles au Royaume-Uni que vous ne le trouverez ailleurs. Ou peut-être que nous sommes juste plus grincheux.
Le rapport de Carma se concentre principalement sur la positivité entourant les marques de voitures chinoises, et cela pointe vers des statistiques suggérant que 80% des conducteurs qui possèdent un véhicule chinois croient que leurs voitures présentent une technologie de pointe. La couverture médiatique du Royaume-Uni soutient cela, nous dit-on, avec Carma calculant que 66% de la couverture britannique dans son ensemble présente une messagerie positive sur l’innovation de la marque chinoise.
BYD est l’étoile chinoise
Selon le rapport, BYD est devenu la marque chinoise dominant la conversation médiatique. Il suggère que la marque a reçu plus du double de la couverture des rivaux chinois, notamment Geely et XPeng, en ce qui concerne les histoires reflétant un sentiment d’innovation positive. Dans la même mesure, il a battu les marques européennes établies BMW et VW par une marge encore plus grande.
Carma met cela à «l’expansion rapide des produits de BYD, l’innovation dans les technologies de batterie et de véhicules électriques ainsi qu’une empreinte mondiale croissante en Europe, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est». Cela dit, selon Carma, toutes les marques chinoises bénéficient des vibrations positives que BYD créent.
«Notre analyse a révélé que les marques automobiles chinoises ont gagné en confiance dans le monde et que le sentiment positif sur« la montée des marques chinoises »est le résultat du succès de BYD, plutôt que de fortes performances à l’échelle de l’industrie», explique Jennifer Sanchis, consultante principale des informations chez Carma. «En fait, BYD mène en termes de part de la voix par rapport à plusieurs autres marques chinoises et établies et a généré 41% de toute la couverture positive des marques chinoises.»
L’enquête était basée sur 12 000 articles de médias publiés en ligne de janvier 2024 à janvier 2025, avec une analyse réalisée par un outil d’IA. Carma n’a pas enregistré quels journalistes du pays sont les plus sceptiques quant à la montée de l’intelligence artificielle.
