Euro NCAP a déjà testé le Kamiq, et il a reçu les cinq étoiles complètes des experts des tests de collision, avec un score supérieur dans la catégorie de protection des adultes. Sa notation a été aidée par des équipements de sécurité standard qui comprennent six airbags, un freinage d’urgence autonome, une alerte de point mort et une aide à la voie.
Skoda est également un scorer élevé cohérent dans nos enquêtes sur l’énergie des conducteurs, et dans le sondage de 2019, la marque a terminé cinquième au classement général. C’était bien en avance sur ses deux rivaux, car Volkswagen et Citroen ont terminé respectivement 17e et 24e dans le tableau des créateurs.
Le Kamiq a retourné 45,3 mpg à test, il en coûtera donc 1 540 € par an en essence. Le T-Cross a enregistré 43,8 mpg, ce qui équivaut à 1 593 € par an, et le C3 Aircross 38,3MPG, qui fonctionne à 1822 €. Il s’agit d’un domaine clé pour de nombreux acheteurs, et les moteurs à trois cylindres à petite capacité sont un bon choix pour ceux qui cherchent à économiser de l’argent.
Notre exemple de conducteur a été cité 373 € pour assurer le Kamiq, qui était le plus cher ici. Le C3 était 1 € moins cher, tandis que le T-Cross coûterait 345 €.
«Les autres moteurs disponibles pour le Kamiq comprennent une essence de 1,5 litre avec 148 ch, une unité de 1,0 litre moins puissante de 94 ch et un diesel de 1,6 litre avec 113 ch. Le 113 ch 1,0 litre est le choix de la gamme, cependant. »
Volkswagen T-Cross
| Modèle: | Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 Sel |
| Prix: | 22 095 € |
| Moteur: | Essence de 1,0 litre 3cyl, 113 ch |
| 0-60 mph: | 9,7 secondes |
| Économie de test: | 43.8mpg / 9.6mpl |
| CO2: | 116g / km |
| Taxe routière annuelle: | 145 € |
Le T-Cross a été lancé l’année dernière et a remporté son premier test de groupe contre la Mazda CX-3 et Seat Arona. Ici, il est confronté à une concurrence plus difficile de la Kamiq et de l’avion Citroen C3 primé Car2020. Dans 1,0 TSI 115 SEL, il coûte 22 095 €.
