Revue Tesla Model Y

Si vous voulez la gamme la plus longue pour votre argent, le modèle de base est tout ce dont vous avez besoin. Il a une fourchette revendiquée de 373 km, ce qui en fait l’un des meilleurs véhicules électriques en vente pour le practice. L’ajout de quatre roues motrices voit la plage réduite à 331 km, tandis que les performances sacrificient la gamme pour l’accélération, avec une distance maximale de 319 km d’une charge complète. Le gain est un temps de 0 à 60 mph qui est coupé de 4,8 secondes pour le modèle AWD à 3,5 secondes.

Le modèle Y est la voiture sœur du modèle 3, et elle utilise le même équipement et électronique que le salon. En fait, il existe également des similitudes en termes d’apparence, le modèle Y prenant la forme de base du modèle 3 et ajoutant une certaine hauteur au corps pour créer ses lignes de SUV. Cela augmente l’espace intérieur et signifie également que le modèle Y a un arrière à hayon pour une polyvalence supplémentaire.

Le kit à bord est également en miroir, avec un kit standard comprenant des phares LED, un climat à deux zones, un toit en verre panoramique, des sièges chauffants avant et à l’arrière, un régulateur de vitesse adaptatif avec une aide à la limite de vitesse, des caméras et des applications à 360 degrés comme Spotify, Netflix, Disney +, Twitch et YouTube intégrés, avec les jeux et Tesla’s Toybox. Les seules options disponibles sont les cinq couleurs de peinture, le rembourrage végétalien noir ou blanc, les jantes plus grandes et deux versions plus avancées du système d’assistance à conducteur semi-autonome de Tesla.

Malgré un superbe transport familial, le Tesla Model Y offre cette accélération rapide typique que nous associons maintenant à tant de véhicules électriques. Cependant, ce n’est pas une voiture pour le passionné de conduite – au lieu de cela, il se concentre sur l’offre d’une manipulation sûre et beaucoup d’adhérence, bien que la direction légère et sur-assistée n’offre aucun lien avec la route, et le niveau unique de régénération des freins ne sera pas à tous les goûts. Les modèles de performances offrent un meilleur confort que les autres modèles, qui ont tendance à agiter sur des surfaces plus rugueuses. En savoir plus sur le

Pour les acheteurs qui déménagent à un EV, Tesla offre non seulement une gamme de modèles impressionnante, mais aussi tous les avantages de son réseau de compresseur – aidant à apaiser même les conducteurs tout électriques les plus anxieux. C’est le système de charge le plus rapide et le plus pratique au Royaume-Uni, avec des stations à travers le pays offrant une charge rapide rapide, ce qui signifie que vous ne serez pas arrêté longtemps lors de la charge. Non pas que vous passiez autant de temps chez les super-chargeurs lorsque vous êtes en déplacement, car le modèle Y a une grosse batterie pour une longue portée et est assez efficace pour sa taille.

Le modèle Y partage sa disposition de cabine avec le modèle 3, ce qui signifie que vous obtenez un grand écran tactile central et très peu de contrôles physiques au-delà du strict minimum qui sont requis par la loi – bien que Tesla semble avoir écouté les critiques sur les boutons montés sur le volant utilisé dans son modèle de modèle 3, en réinsérant un indicateur de la qualité de la coupe en cuir noir, une coupe en cuir noir, une autorité de cuir noire, une coupe en cuir astucieuse dans la voiture actuelle soit la voiture actuelle, bien que le modèle noir soit une autorité de cuir astucieuse dans la qualité actuelle dans la voiture actuelle, bien que la voiture est réalisée, la qualité de la coupe dans la fin de la voiture actuelle, bien que la voiture est réalisée dans la qualité supérieure dans la voiture actuelle, soit la voiture équitable, bien que le motif de cuir noir ne soit pas une autorité de cuir astucieuse dans la voiture actuelle, ce qui est Fair, bien que le motif de cuir noir ne soit pas une autorité de cuir artisanale dans la qualité de la Current Ausic aux normes des rivaux premium.

Le modèle Y et le modèle 3 utilisent la même plate-forme, bien que le Y ait un corps SUV élargi pour offrir plus d’espace et une aspect pratique accrue. La forme de la voiture signifie qu’un arrière à hayon a été incorporé, et cela s’ouvre largement avec une lèvre basse pour faciliter la charge de chargement. Il y a beaucoup de place pour les passagers, en particulier à l’arrière, tandis que l’option d’une troisième rangée débloque plus d’utilisabilité, bien que les sièges les plus en arrière soient serrés pour les adultes.

Un tour de caractéristiques de sécurité standard a aidé le modèle Y à une cote NCAP EURO cinq étoiles lorsqu’elle a été testée par l’organisme de sécurité en 2022. De plus, Tesla propose ses systèmes de conduite semi-autonomes conçus pour faciliter la vie – et plus sûr – pour les conducteurs. Bien que la technologie soit certainement impressionnante, vous n’obtenez que le système de base du pilote automatique comme standard, avec le pilote automatique amélioré et les options de capacité autonome complète qui coûtent un coût supplémentaire. Les propriétaires ont signalé divers problèmes avec leurs voitures lorsqu’ils répondent à l’enquête sur la propriété de l’alimentation du conducteur, mais Tesla offre une garantie de quatre ans sur toutes ses voitures.

Alternatives Tesla Model Y

La Tesla Model Y était la voiture tout électrique la plus vendue au Royaume-Uni jusqu’en 2024, en partie en raison des tarifs compétitifs de Tesla et des offres financières tentantes. Sa combinaison de bonne valeur, de praticité et d’une longue durée d’exploitation électrique signifie que c’est un challenger dur dans le secteur des VUS électriques de taille familiale. Le modèle Y marche sur un terrain d’entente entre les options grand public et plus de premium, avec des challengers, notamment l’Audi Q4 E-tron, BMW IX3, Ford Mustang Mach-E et Lexus RZ. Ailleurs, le Hyundai Ioniq 5, Skoda Enyaq IV et Volkswagen ID.4 sont à un prix plus étroite, tout comme les Nissan Ariya et Volvo Ex40 (anciennement la recharge XC40)