Le plus petit moteur Bluehdi 100 est toujours décent, mais pas aussi percutant même lorsqu’il est légèrement chargé. Il est livré avec une boîte manuelle à cinq vitesses, et les ratios largement espacés signifient qu’il n’a pas l’urgence du moteur 130. C’est un peu plus bruyant aussi, il est donc plus adapté à la conduite tranquille, d’autant plus que l’accélération n’est pas si rapide.
Encore une fois, ce moteur n’est pas aidé par la boîte de vitesses qu’il utilise. L’unité à cinq vitesses est vague à changer, mais une fois que vous en êtes en phase, cela ne devrait pas être trop un problème.
Conduite en ville, visibilité et stationnement
Le partenaire a clairement été réglé pour la conduite urbaine, avec une direction légère et des fonctionnalités telles que les capteurs de stationnement arrière standard pour faciliter l’inversion dans les espaces serrés. La boîte de vitesses manuelle susmentionnée peut être un peu pénible, donc l’automatique ressemble à une belle mise à niveau, et cela fonctionne mieux qu’avant avec une réponse améliorée aux jonctions et ronds-points.
Avec juste un avantage vers l’avant et la rétro-inverse, les réponses lisses et le freinage régénératif, le partenaire électronique est encore mieux adapté à la conduite urbaine. Au lieu d’un seul mode «B», le lifting a également introduit des pagaies derrière le volant pour régler le niveau de freinage régénératif. Cependant, ce n’est toujours pas assez fort pour la conduite en une pédale où vous avez à peine besoin de toucher la pédale de frein.
Conduite de l’autoroute et confort à longue distance
En plus d’être plus facile à conduire en ville, le partenaire électronique est également plus lisse et plus silencieux à des vitesses plus élevées, avec moins de vibrations et de bruit que son équivalent diesel. Le poids de la batterie aide également le confort de conduite, ce qui le rend un peu plus réglé lorsqu’il n’y a qu’une charge légère à bord.
Le stockage impressionne et il y a des technologies en forme de voiture, mais certains plastiques semblent bon marché
Pros | Inconvénients |
Avec tout si étroitement assorti entre le partenaire de Peugeot et Citroen Berlingo Van, ainsi que le combo Vauxhall et Toyota Proace City, la seule chose qui pourrait décrocher votre décision pourrait être la disposition du tableau de bord. Le partenaire utilise la disposition I-Cockpit qui a été vue dans des modèles tels que les 308 et 3008, vous obtenez donc un petit volant bas et mobile bas positionné haut sur le tableau de bord dans la ligne de vue du conducteur. En comparaison, les trois autres camionnettes utilisent une roue plus grande avec les cadrans placés derrière.
