Renault affirme que l’écran central d’infodivertissement de 10,1 pouces et le groupe d’instruments numériques de sept pouces présentent des « graphismes originaux », bien que les polices et les mises en page sembleront familières à quiconque est assis dans l’une des dernières voitures électriques de l’entreprise. De même, le sélecteur de vitesses monté sur colonne apparaît identique à celui de la nouvelle Renault 5.
Ce mélange de moderne et de rétro se poursuit partout ; l’interrupteur des feux de détresse est un clin d’œil à la Twingo d’origine, tandis que la planche de bord cylindrique a été repensée pour ce prototype moderne. La polyvalence de la voiture de première génération a également été reproduite pour 2025, avec un espace sous le tableau de bord pour les sacs et les bagages, ainsi qu’un espace de rangement sur toute la largeur de l’habitacle, offrant un rebord pour les téléphones, les portefeuilles et les lunettes de soleil.
Fidèles au thème de la polyvalence et de la praticité, ces nouvelles images montrent également les sièges arrière coulissants et rabattables du prototype, divisés 50:50 et complètement plats. Renault affirme que la voiture est « conçue pour une utilisation intuitive et une flexibilité optimale, avec cinq portes pour un accès facile ».
La couleur jouera un grand rôle dans l’attrait de Twingo, tout comme pour l’originale. Les motifs intérieurs correspondent à l’extérieur de la voiture, tandis que le sol en « liège teinté » présente des taches lumineuses pour rehausser l’ambiance. Renault affirme avoir utilisé le show car comme une « opportunité d’explorer et de tester de nouvelles idées », mais insiste sur le fait que le matériau est à la fois « résistant et durable ».
