Le nouveau Renault 5 a reçu beaucoup d’attention depuis son retour l’année dernière grâce à son style rétro, mais un coachbuilder a décidé que les supermini électriques pouvaient également faire une certaine influence de la Clio.
Alors que la Renault 5 EV ordinaire dégouline de touches de conception qui imitent l’original, l’édition Monte Carlo obtient de nombreux ajustements sur mesure. Le concessionnaire de voitures néerlandais en partenariat Zeuw & Zeuw, Repolve – un coachbuilder aux Pays-Bas – a ajouté une finition de peinture bleu de minuit avec un toit noir contrasté, plus une livrée en or dans la calandre qui coule sur les côtés et sur la trappe arrière, rompue par le lettrage « Monte Carlo ».
Tout comme la Clio Williams, le Renault 5 Monte Carlo obtient des roues en or, et il y a un petit emblème «R5» en or soigné sur les ailes avant.
Le thème de la couleur continue vers la cabine où vous trouverez le cuir noir et le rembourrage d’Alcantara, avec des coutures en or ainsi qu’une plaque d’or spéciale sur la console centrale affichant « Repolve » et «Monte Carlo».
Contrairement à la Clio Williams, qui a gagné un moteur de 2,0 litres plus puissant de 150 ch et une suspension modifiée au nom de l’homologation de ralliement, l’édition Renault 5 Monte Carlo est livrée avec les mêmes fondements que la variante Renault 5 ordinaire. Le modèle choisi est l’édition 121 ch avec une batterie de 40 kWh plus petite. Cela signifie que la nouvelle voiture couvre le sprint 0-62 mph en neuf secondes à plat – 1,2 seconde plus lent que la Clio Williams en 1993.
Il est peu probable que nous verrons une édition Renault 5 Monte Carlo ici au Royaume-Uni. Non seulement 25 sont construits, mais ils ne seront également vendus qu’aux Pays-Bas. Les prix commencent à partir de 37 995 euros (environ 33 000 €), ce qui rend également environ 7 000 € de plus cher que la voiture standard.
